Britisher

Всем спасибо) И так продолжу историю :) Забрал я машину 1 декабря, это была суббота. В воскресенье заехал на мойку, намыл и поставил в гараж. Проснувшись в понедельник, довольный пошел в гараж, вернее зашел в гараж, так как живу в частном доме. Вышел на улицу, идет дождь, ерунда но ехать нужно. Вообщем выехал, прогрел и поехал на работу и тут началось самое интересное, повалил снег не слабо так. А я на лете и еще и на лысом, вообщем экстрим был еще тот :) Вечером переобувшись ездить стало приятней. Через пару дней приехал на работу, заглушил машину и пошел работать. Днем нужно было ехать по делам но машина отказалась заводится, даж сигнал не работал. Вообщем гайки акуму. Купил новый, поставил, и все стало чОтко)))) Но через день началось самое интересное приключение. Купил я машину с одним ключом и одним брелком (второй есть но он не работает) и друг пилил мне мозг пару дней что бы я сделал дубликат..... Дубликат я так и не сделал и потерял ключи.... Вернее не потерял а выронил у себя во дворе....., а так как снега насыпало не мало и метался я по всему двору играясь с собакой, надежда найти ключи была все меньше и меньше. Перетрусили весь снег граблями и лопатами, пытался мыть Керхером, но все зря. Было принято решение менять замки, выложив объяву на Украинском БМВ клубе уже через минут 10 предложили все замки с 4-мя ключами за 650 грн ( примерно 80$). Вообщем купил. Еще в 50 $ обошлось аварийное открытие, открывали минут 40. Замки поменял не все, на улице -15 ка то не охота мерзнуть, поменял зажигание и водительскую дверь. Вот такая вот история начала знакомства с Е34. Дальше будет интересней :) На машине еще стоит ГБО что вносит определенную долю веселья)))) К слову ключи нашел 12 марта (потерял 5 декабря), сигналка работает, а вот ключ весь поржавел. Сфоткаю выложу.

Всем спасибо Буду вливаться. С машиной, за 4 месяца было много приключений. Сегодня напишу все по порядку.

Всем добрый день, давно читаю форум и совсем не давно решил зарегистрироватся и начать вести свой БЖ. Вот и начинаю :) Давно хотел пересесть на БМВ а именно на Е34, до этого ездил определенное время на ВАЗ 21099. Нравится мне этот кузов особенно после рестайлинга. И вот пришло время искать хороший экземпляр, главным критерием было хорошее состояние кузова. Искал долго, пересмотрел не одну машину, смотрел как 4 литра так и 2 и 2,5, вообщем все кроме дизеля) Но состояние предлагаемых экземпляров не радовало, то порогов нет, то с мотора все течет так что нужно тазик подставлять, то документы сомнительные. Вообщем все не то... И в один прекрасный момент, в очередной раз просматривая сайты о продаже авто, нахожу черный Е34 мотор правда 1.8 но состояние кузова судя по фото очень даже. Объявление было размещено давно, примерно 2 месяца, звоню и она оказывается еще не продана. Договариваюсь встретится с хозяином после выходных, нашел я ее в пятницу. Вообщем в понедельник приехал на место встречи, увидел его и понял...... это будет мой автомобиль, а после того как прокатился все сомнения отпали Но еще предстояло посмотреть машину на СТО, но там явных боков не выявили и сказали что вполне живой экземпляр. К слову это единственный Е34 который подняли за поддомкратники, а не за лонжероны. И вот спустя пару дней я стал счастливым обладателем автомобиля которого давно хотел купить. Планы по машине, в первую очередь привести все в порядок что бы все работало и включалось, а потом диски и все такое. BMW 5 series Индекс кузова Е34 Модель 518, мотор M43B18 Год выпуска 1994 Пара фот