gaitan

Кстати согласен, мне когда ставили, там с мозгов газовых идёт управление бензиновыми форсунками , и он сам переключает когда надо

Поставил себе ГБО 4 поколение на пробеге 290 000. редуктор Lovato ,форсунки не помню марку ,но ig7 мозги альфа 8м бак тор55 литров,пока проехал 100 км ,привыкаю, мотор м50b25 мкпп в общем пока положительные ощущения , после смены масла и по цвету буду контролировать как то так .

Моторная коса срощенная

проводка 90 года , мотор был м50 2.0 , поставили мотор 2.5 ванос 94 года, но на ней стоял кондей DIAVIA

Сегодня поставил климат с ауком от е32 , кондей пока не подключал , печка топит отменно , осталось решить вопос с магнитолой , из - за одного сервопривода , не встает сонька (((((((((((((((фото позже

Итак , вот и поменял наконец то бампер вот как было И как стало

Еще попалась опция S499A. Подголовники в зад.ч.сал.с электроприв. а так же с подогревом заднего сидения , к сожалению кнопок задних нет , надо что то придумывать

А еще очень много работы..............и очень большой расход топлива ... надо прошить

В общем давно не писал , за это время, много воды утекло , вкратце поменял рычаги , сайленты , развал сзади исправился , и наконец то поставил колесики )))

http://www.metricmechanic.com/pdf/Differentials.pdf

Да тоже думаю ГП от одного и блоку в сборе в другой .

На 30 форуме переставляли без спец оборудования http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,43093.0/nowap.html

Как переставить блокировку из одного редуктора в другой , есть мануал , кто делал? Подскажите пожалуйста)))

Спасибо)