zhagor

Старый хозяин может и угнал??

Добрые, знающие люди, нужна ваша помощь, нервы не выдерживают уже с этими тормозами. При снятии рычага пришлось отломать тормозную трубку т.к была закисшая и открутить возможности не было. Через некоторое время, бегу в гараж с новой трубкой, одеваю её и прокачиваю тормоза, в ходе прокачки получилось так, что жидкость в бочке закончилась, долил, вроде воздух весь вышел, пузырей не было. Завел, поехал, нажимаю на тормоз и понимаю что педаль упала в пол, отпустил нажал еще раз педель опустилась но не до пола, при третьем нажатии появились тормоза и педаль стала колом, думаю "ладно, завтра заново прокачаю". На следующий день приехал и начал опять прокачивать тормоза, естественно воздух был, но после первой прокачки результатов не дало, педаль опять первый раз падает в пол, при 2 и 3 нажатии становиться колом и не проваливается, стоит отпустить на 10 сек как ситуация повторилась педаль опять в полу.Начал прокачивать заново, в итоге вокруг машины пробегал раз 5, раз 5 заново прокачивал тормоза, но изменений никаких, опять такая же ситуация. Я так думаю, что за все это время воздух бы успел выйти, но изменений нет. Я уже не могу ломать голову, отпустил руки, помогите с данной ситуацией!! Блок АБС стоит но самого его нету, даже все провода пооткушены на суппортах, пытался прокачивать на заведенной ничего не вышло, педаль так же падает((( + машина стояла 4 месяца в гараже с пустым бочком тормозной жидкости, возможно ли, что в главном тормозном цилиндре высохли какие нибудь резинки??

Люди, подскажите, как сделать габариты в поворотники, без раскореживания и просверливания самого корпуса фары поворотника, хотелось бы все сделать через родной цоколь, я так понимаю, что нужна двухнитевая лампа 21/5w, припаиваем провод к лампе, а вот, что дальше, куда и как подключать к габаритам, что с массой, объясните подробнее пожалуйста, да знаю, что колхоз и все дела, но нету возможности купить специальный патрон и т.д., интересует именно подключение через стандартный цоколь)))