BornInUSSR

Продано.

Вообще есть, но там экспертиза была и сказали пили ее и сливай. Хотя вроде как вариант 2 года подождать и могут дать поставить на учет. Забирай на детали, могу что-то снять сам и скинуть в цене.

Брал под восстановление, но так случилось что до этого не дошло дело. Документов нет. Стоит в Москве. Кузов живой, мотор М30В30, голова и блок перебраны, работает отлично, после переборки проехал около 1т.км. Коробка мех, кулиса разболтана, ремкомплектом за 2-3т.р. проблема решается. Салон черный, кожаный, для своих лет в неплохом состоянии. Электролюк исправен. Руль МТ-2 под перетяжку. В общем авто в неплохом, с технической точки зрения, состоянии. С крыльями надо поработать, есть ржа. Бампер передний под замену, решеток не всех хватает. Хочу 45т.р., возможен обоснованный торг на месте. 89о3оо1478девять Дмитрий. Звонить с 10 до 23.

Электромагнитный клапан работал когда еще со стартером пытались завести. Сейчас же, когда тестировал насос - я запитывал его через предохранитель и клапан, соответственно, не трогал, зажигание не включал. По схеме тяжело сказать, что за трубку я отключал, может даже это была трубка выхода из фильтра..надо под капот заглянуть еще раз.

С обратки еле капало (если это обратка была), а когда в самом багажнике отсоединил шланг - литровую бутылку секунд за 15-20 набрал. Может быть так, что насос качает, но как только появляется сопротивление (фильтр, тнвд) - он перестает качать, т.к. давление низкое дает?

Подкачивающий качает, трубку от форсунки откручивал, при прокруте стартером топливо по чуть-чуть льет. Стартер еще ищу, предлагают от бензинового движка, якобы он тоже нормально дизель заводит..но это на исправной машине, а мне еще не известно сколько крутить придется..

Подскажите грамотного дизелиста в Москве/МО! Машина так и стоит, завести не получается, самому разобраться не получается, на одном сервисе ничего не сделали только денег отдал..

"Водило" надо искать такое и менять? Или самому не получится поменять?

Перестал крутить стартер, разобрал его, такая картина: Стартер снял с М21, не знаю родной он или нет, про мощность на корпусе не сказано, кроме 12V. Какой диагноз поставите?

Сгорел стартер на М21, можно ли его заменить стартером от М51 без переделок?

Ребята рычаг брали не слабый, но как сказали, много усилия не прикладывали. Попробовать сильнее, за голову не переживать?

Стартер снял, напругу даю ему напрямую - не крутит.

Провод использовали для прикуривания, он жирный и есть. Стартер похоже под замену. И суть не в том каким проводом я заменял родной, а в том, что родной плавится!

Топливный насос, что в багажнике, качает. 12В на клапан подается. В сервис отвез, сказали что завели, отключив всю электрику, поработала пару секунд на форсаже (тапка в пол) и когда сбросили газ - заглохла. Т.е. ситуация не изменилась с отключением сигналки. Сказали похоже на отстутсвие компрессии. Выкрутить форсунки у них не получилось, боятся разорвать голову...