noyours

Была у меня такая проблема, когда сеточка на бензонасосе от нашего бензина забилась. Грязь глину напоминала. После этого был заменен топливный насос и фильтры и все окей. P.s. При нажатии на газ у меня двигатель сильно трясло, но при этом он не набирал обороты.

Передаточное число проверялось именно 3.23. Проблема решилась. Поставил новый дмрв и машина ожила.

Еще раз большое спасибо)

Спасибо большое)

Ни у кого что ли нет никаких соображений?

Доброго времени суток. Ц. З. от ключа работает превосходно: открывает и закрывает с первого раза. Но проблема в следующем. При установке сигналки получил следующее: закрывать закрывается с первого раза, а вот открываться не открыватся вообще... Происходит следующее: открывается и тут же закрывается... Происходит это бесконечно, пока не откроешь ключом... Подключил сигналку следующим образом: закрытие GM.X255.7 и открытие GM.X255.16. Закрытие работает вообще отлично с доводом стекол и люка, а вот открытие... В чем беда? Куда копать? Заранее спасибо за ответы. P.S. Машина 525i m50b25vanos 1991 год

У меня m50b25vanos и 4.1 передаточное число. Щас установил 3.23 никаких изменений не заметил. Туго как-то едет. В чем может быть беда?

Ребят, залейте еще раз BMW diagnostics repair manual. Заранее спасибо.

У меня с 4.10 тоже особо не разгоняется. У друга m20b20 набирает шустрее. В чем может быть беда?

Есть возможность сменить редуктор с передаточным числом 4.10 на 2.33 с самоблоком? Что станет с максимальной скоростью и ускорением? Заранее спасибо за ваши ответы.

оно щелкает, начинает шуметь дхх, но бензин все равно не идет

Тогда что с этим бембиком то приключилось?

Другой вопрос по этому же авто. Если на нем не установлен радиатор и расходомер, может сложиться такая ситуация?

Насос давит отлично. Выдает 3,5 бара

Также я пробовал ставить другие мозги. Ситуация аналогичная. Правда вторые мозги, которые я ставил, с автомата.

Сигналки уже нет. Насос включается напрямую. Машина не заводится. Почему не работают форсунки? При замкнутом насосе я снял планку форсунок и увидел, что с них бензин даже не капает и там все сухо.

Итак, дело в следующем. Не заводится авто. Что именно происходит? Не включается топливный насос и не включаются форсунки. Искра на всех цилиндрах есть. Не включается реле управления двигателем. Стартером крутит бодро. Что может быть, подскажите пожалуйста? P.S. Плюс на форсунки идет, постоянный плюс на реле включения идет, а пускового нет. Датчик положения коленчатого вала заменил. Мозги Bosch.

Хорошо. Фотки завтра постараюсь выкинуть.

Желтая. Но по проводам не подходит(

Есть авто е34 525 m50b25 без ваноса 1991 года. На ней решил заменить подкапотную проводку, а точнее так сложились обстоятельства. Проводку взял с е34 525 m50b25 с ванос. Начал ставить, а фишки в ногах у водителя не стыкуются. Помогите советом, что можно сделать? У самого есть варианты, типо как заменить всю проводку целиком... Но очень не хочется этого делать... Проводка на двух машинах хай.

Спасибо большое

Спасибо большое. А на прямую от аккумулятора взять можно? Нужно ли там какой-нибудь предохранитель ставить?

bmw e34 525i m50b25 c vanos мозги bosch. проблема такая. есть две машины 525i одна 1991, вторая 1993. на машине 1991 года умер автомат, вот я с другой переставил двигатель и коробку. аккумуляторы на этих машинах стоят в разных местах - 1991 - под капотом, 1993 - под сиденьем. Плюс на машине 1993 года шел откуда-то из салона, теперь мне нужно запитать их на машине 1991 года. я имею ввиду тот провод, который к самим мозгам подходит.

Подскажите откуда взять плюс на мозги?