navigatordima1983

если так много у всех дисков на иксы что же вы не ответили когда я искал когда человек ищет??? Я как смог так и вышел из положения про алюминиевые проставки уже говорил про заводские им пришел пипец на первых 100 метрах езды Китай рулит миром хотя написано сделано в германии мне сделали из стали со всеми посадочными местами меня всё устраивает по поводу подшипников и с переди и с зади 42х80х42 менял уверен на 200 % по поводу болтов сменил уже 2 комплекта резины болты точенные как новенькие не гоняю я по тому что не хочу а не из за того что не могу это разница иногда я на ней отжигаю но редко и когда еду один , я в ответе за свою жизнь и не кочу отвечать за другие жизни впереди зима очередное переобувание заодно проверю состояние болтов вроде доходчиво и понятно а на счет кручений пальцев .... ребят хорош уже ... мне понты по...ую... мне машина для поездок... на будущее фольц амарок и гуд... а для жены что нить маленькое... а пока Бэ Мэ Вэ и Тазик 2111 о это прокатит...

с болтами всё ок на машине не гоняю для спокойной езды все ок проставки отличные из стали до этого брал из алюминия заводские они саморазрушились наверное из за веса

ставил от 1 , 3 и 5 серии 2014 года штампы но есть 1 но нужны проставки иначе задевают суппорта проставки сделали из стали с центрирующим пазом для ступицы и для диска болты тоже мне выточили длиннее за проставки отдавал 2500 за болты по 100 руб за штуку

navigatordima1983 сказал(а) 11 Окт 2015 - 00:37: Я думал, задымилась доп. электропомпа печки, которая стоит рядом с ее клапанами. Хотя это вряд ли - скорее ее предохранитель сгорит. не чего подобного предохранитель 10 ампер и целый а вот с помпы дым пошел и она не крутит наверное тоже заржавела из за тосола

Машина у меня 02.1994 выпуска у приятеля тоже 1994 но заднеприводная печка 1 в 1 как у меня с элетрическими заслонками 2х зонная с автоматической системой загрязнения воздуха на счет помпы понял спасибо на счет 2 помпы (доп.помпы)не понял ответа по поводу антифриза ... по температурным показателям только желтый в идеале подходит а вот по составу смазывающих компонентов вроде как красный от сюда и вопрос что лить (из личного опыта на БМВ525, 2115 и 2111 не берите тосол феликс от него все ржавеет и выходит из строя все 3 машины поплатились и попадос на ремонт как то получилось что машин у меня 3)

подскажите как запихать воздушный фильтр ? вынимаешь саблю потом крепление сабли на 2 саморезах и поворачиваешь и вынимаешь само крепление и все более не чего не разбирается... куда фильтр то пихать ??? климат с моторизованными заслонками и кондеем может какой запчасти не хватает или не тот фильтр купил ? сегодня приезжал приятель на обычной 34 с такой же печкой у него тоже фильтр не стоит . (за одно листву с печки выдули, пока фильтр смотрел) теперь еще о более грустном... сегодня в первые за 2 месяца завел машину... печаль 1 потекла помпа какую купить? из соотношение цена качество печалька 2 задымился насос печки... тоже самое какой взять залит тосол феликс, Уже понял что не подходит, отсюда вопрос что заливается как охлаждающая жидкость у нас в машины только без фанатизма...

На каждом колесе стоят датчики АБС, под них есть зубчатые венцы на вращающихся частях, спереди кстати, конструктивно объединены с подшипниками. По ним датчики АБС видят, что колеса вращаются/на моей точно не так подшипники что спереди что сзади одинаковые размер 80*42*42 мм зубья стоят на шрусах 48 штук могу с точной уверенностью сказать поскольку менял в круг по поводу шрусов задних они такие же как и у обычных БМВ 525 ну а с передними сами знаете... перед легко меняется даже без ямы подшипник даже в гараже при наличии ключей матировки и больших тисков конкретно на мою машинку я ставил Torque DAC42800042 ставил спорт мастер но они развалились через год

Спасибо

еще1 вопросик кто нибудь не даст распиновку колодки под бош мозги

очень интересно координаты я думаю многим не повредят тем более что я живу 180 км от Уральска

не когда бы даже не подумал туда лезть по вазам мерсам и тд подходит + - и - управления не поленюсь проверю какие лучше свечи поставить ? и как проверить лямбда зонд ? по нему ошибок не было ... по выхлопу добавлю, что катализатор нормальный не забитый разбирали в сервисе смотрели а пропуски после мытья двигателя были от туда и ошибка

240 ом у наконечника свечи или катушки (Модуля)?

кто знает как отключить передний привод и оставить только задний ? у меня расход что то 17 напрягает последнее время датчики в норме ошибок по компьютеру нет кроме пропусков зажигания может конечно свечи стоит сменить но я их менял на НЖК 12 тысяч назад

в сервисе сказали что в акпп литров 8 - 10 надо для замены

Защита картера BMW 5 (E34) (4WD) (1988-1996)Артикул:03.0403 Марка:Bmw Модель:5ER Начало выпуска авто:01.01.1991 Окончание выпуска авто:31.12.1995 а какой из них лучше купить ? Забрал сегодня машину после замены порогов частично заменили днище в пассажирской стороны усилители целые оказались ну это со слов работников сервиса теперь машинка без ржи :-) я доволен возвращаемся к вопросу поддона и защиты поддон я временно заклеил холодной сваркой там дырка где то 5 на 5 см Все же, что лучше заварить или заменить ? Когда снимать затем ставить, что еще нужно купить , что бы на долго машина не простаивала, и какие неприятности могут ожидать ? уже сказали что прокладку поддона нужно заодно в сервисе предложили менять масло в коробке перечитал так и не понял какое масло заливать ? какой объём для полного замены и частичной если менять то зачем частичное замена масла можно ли узнать марку масел и объём жидкостей по вину VVBHJ81060GD46199 вот что я только смог найти VIN номер: WBAHJ81060GD46199 Код типа авто: HJ81 Модель: 525IX (EUR) Серия (Е/F/R): E34 2 Серия: 5 Тип кузова: Туринг (Универсал) Рулевое упр.: Левый руль Кол-во дверей: 5 Тип двигателя: M50 Объем двигателя: 2.50 Мощность: 141 (192 л.с.) Привод: Привод на все колеса Трансмиссия: Автоматическая КПП Код краски: 181 - DIAMANTSCHWARZ METALLI Код обивки: - Дата произ-ва: 1994-02-01 S240 Рулевое колесо с НПБ, кожа S243 НПБ переднего пассажира S245 Рулевая колонка с электроприводом S289 Легкосплавный диск BMW дизайн BMW S302 Система сигнализации S320 Отсутствует обозначение модели S404 Двойная подъемно-сдвижная крышка люка S411 Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S414 Защитная шторка усиленная S428 Знак аварийной остановки и аптечка S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам S464 чехол для перевозки лыж S472 Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс. S489 Поясничная опора перед.пассаж.с э/прив. S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498 Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S500 Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S510 регулировка угла наклона фар S520 фары противотуманные S528 Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S534 Автоматическая система кондиционирования S537 Автономная система вентиляции S553 Бортовой компьютер IV с ДУ S571 Система усиленного электропитанияS623 Автомобильный телефон сети D (GSM) S661 BMW BAV. CASS. III S676 Система динамиков HiFi S683 Телефонная антенна сети D L801 Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S900 Электронная противоугонная система S915 Отсутствует консервация наружн.облицовки S954 PREISAB.LEHNENTASCHE/LEDER Полезная информация Объем масла в двигатель(M50): 6.50 л. Объем масла в КПП(A4S 310R): 3.00 л. Объем масла в редуктор: 1.70 л. Объем охл. жидкости (с конд.): 11.00 л. Объем охл. жидкости (без конд.): 10.50 л. Объем тормозной: 1.00 л. неужели такое возможно что в АКПП 3 литра масла?