В общем, пока что дела обстоят так. Завтра ребята на станции закончат нарезать цековки на всех поршнях, как делают мне понравилось, вроде всё ровно и чётко. Я всё никак головками не займусь. Завтра еду на станцию, там же мне вывесят поршни с шатунами, за всё удовольствие (нарезание цековок и вывешивание с подгонкой - 4 т.р.). И в скором времени займусь непосредственной сборкой мотора. Степень сжатия выходит около 11, так что на 92 спокойно можно будет ездить.
Как считаете, проводку лучше одеть на снятом двигателе или сначала воткнуть двиг и потом накинуть проводку?
Какие подводные камни есть при сборке мотора, так то я основные моменты учёл, но может на что-либо не обратил внимание?