Продается E34 IX -- полный привод и вот это все.
GC18916
Несколько совершенно неинформативных фотографий:
Фотографии проблемных мест и какой-то ерунды можете скачать здесь.
Автомобиль живой, но, есесна, не без косяков.
Основные моменты.
Салон.
Люк работает, кондиционер работает. Поставлен родной моторспорт с памятью от дорестайл М5 -- пассажирское сиденье в отличном состоянии, исключая небольшую дырочку под попой (прожгли?). На водительском не работает одна регулировка (наклон самой сидушки), память заставить заработать мне не удалось (возможно из-за кривых рук), левая боковая часть спинки зашита в двух местах. Подогрев на пассажирском сиденье работает, на водительском не успели проверить -- нет кнопки. Отдам рабочие моторчики и запасные тросики. Возможна замена передних сидушек на родные велюровые (но зачем?). Обод руля очень свежий, но проворачивается. Магнитола -- Alpine IDE-178 BT. Три комплекта ковров: родные резиновые, родные иксовые велюровые и велюровые с М5. С салонной проводкой подружен Blackvue dr550gw-2ch. Заднюю камеру не устанавливал. Бокс под СД-диски и амортизатор в бардачке :3
Кузов.
Живой -- домкратится штатным домкратом, но, обв, не без проблем. Передние крылья -- на помойку, левое совсем плохое, правое -- беспонтовый китай. Капот начал цвести по передней кромке. Крышка багажника очень ок. Место под АКБ, подкапотное пространство и пол багажника без ржи. Коррозия у лючка бензобака. На днище с одной стороны вылетела штатная заглушка -- вокруг немного рыжиков. Царапины на задней левой двери и крыле. Небольшая вмятинка на водительской двери. Трещинка на заднем бампере -- не видно, если не лезть под машину. ЛКП так себе.
Ходовая.
Заменены задние пружины и амортизаторы, передние рычаги и сайлентблоки, стойки стабилизатора, колодки. Тормозные диски доживают свой срок. Шрусы -- живые, меняли пыльники. Раздатка -- живая.
Двигатель.
Родной пробег -- 270 тысяч. Меняли крышечки-прокладочки, свечи, фильтры и мб еще какую-то мелочь. ~700 оборотов на холостом ходу. Жужжит-урчит почти по ГОСТу.
Другое.
Спереди -- Хелла Блек, сзади -- беспонтовый Депо. За озвученную цену отдам заднюю Хеллу Блек с блендой.
Передние ПТФ -- нерабочий колхозный ксенон.
Лобовое стекло родное, но с трещиной -- по-хорошему стоит поменять. Трапецию дворников меняли на свежую.
Возможна продажа с кожаными картами (дорестайл без дерева), кожаной бородой и кожаными центральными стойками.
Электрозеркала с подогревом работают.
Лето -- kumho ecsta spt 235/45/17 на 243 стиле (диски от полноприводной e60, покупались этим летом новыми), пробег резины менее 500 км.
Зима -- какая-то шиповка 225/55/16 на родных дисках, состояние очень ок.
Я -- шестой хозяин в ПТС, владею с декабря 2013 года.
Цена -- 270 тысяч рублей. В цену входит: кожаные карты, борода и Хелла Блек с блендой, которые в данный момент не стоят на машине.
Машина на зиме, без регистратор -- 220 тысяч рублей. Торг.
С продажей не тороплюсь.
Машину очень хорошо (лучше меня, кстати) знает Alco, можете обращаться к нему напрямую.
Возможна продажа за меньшую цену с разукомплектовыванием автомобиля, т.к. на какие-то ништяки уже есть желающие.
