Eugene

моя рекомендация 525i последних годов, с ASC или лучше с ASC+t

Closer To The Edge A Modern Myth

From Yesterday The Kill Kings and Queens This Is War

м стабы(м-тех) перед 25мм зад 18мм, реже 19мм, очень редко 20мм пс. ещё я нашел отличия в номерах втулок стабилизатора (проверял только передний) м-стаб от м5 имеет один а м-стаб от 525(м50) с подв. м-техник имеет другой (при одинаковых диаметрах - 25мм)

Когда будут цены? Интересуют втулки М-стабов.

Ну когда уже Бабочку на конкурс повесят?

не помню, что там у двайвера... но на старом капоте я бы тебе сплясать разрешил. пс. Серёга, без обид

кому интерьер?.. готов даже помыть по крыше и капоту ходить не дам.

+7 495 741 20 30 разборка в Мытищах ПС. а что за втулки заднего стабилизатора на е34 диам. 24 мм? Там сзади максимум 20 мм и то редко...

только сегодня разбирал, менял фильтр салона... саблю вынимал, обратно ставил... пока домой ехал, под конец поездки вырубилась третья скорость... может быть всему виной 32 жары??? Такое было прошлым летом со старым мотором печки, тогда думал мотор умирает... ну он в последствии и умер... безвозвратно... а сейчас снова отрубания происходят, с новым мотором... твоя версия про перегрев мне нравится... нужно срочно радиатор кондея менять. возможно, при работающем кондёре в лютую жару, он просто не сможет перегрется...

ты имеешь ввиду блок который спрятан за корпусом печки? за микрофильтром салона? слева от ног пассажира?

17 11 1 737 760 этот ваш вариант пс. есть б/у behr, без дырок... nissens не стоит, они сильно от оригинала отличаются... крышку не купить, а на бехр, хоть оригинал, хоть что... хоть каждый год менять можно...

17 11 1 737 760 есть такой... без дырок, б/у... behr

смотря как пользовать... Если ехать колонной в плотной пыли и печку на 4ю скорость, то можно забить за несколько километров, и не только салонный... это вообще ко всем авто относится. просто изредка, когда впереди или вокруг авто полная Ж... желательно временно отключать вентилятор и будет ходить по 15т не напрягаясь.

заинтересован очень опорами задних стоек втулками стабов толстых интерес прямопропорционален цене сабжа

меняю "косы" задних дверей под стеклоподъёмники, производство 10.1992, в отличном состоянии, не резаные, со всеми пистонами на аналогичные 94 года или от 10.1993 и выше! Срочно!

http://www.youtube.com/watch?v=7-lLYG2Pgkc

Вот бы получить контакты Белорусской мастерской, в которой смогут оперативно и качественно перекрасить 34ку: - c разбором (не сломав ничего), - с пескоструйкой, - с мелким ремонтом, - с обратным сбором, чтоб всё как было (касается того что можно установить повторно), - с адекватным прайсом...

Вот бы получить контакты мастерской, в которой смогут оперативно и качественно перекрасить 34ку: - c разбором (не сломав ничего), - с пескоструйкой, - с мелким ремонтом, - с обратным сбором, чтоб всё как было (касается того что можно установить повторно), - с адекватным прайсом...

autover.ru здесь вроде по 4 с половиной рубля за стёклышко

как на одну тысячу? может на 5? какие имеешь ввиду молдинги? 2 и 3? скорее всего новые, оригинал. детали 1 и 8 тоже брать?