Мне бумер достался с газом в феврале прошлого года , бенз в него похоже только я додумался залить . Двиг М30 .
ГБО примерно 2-ое , газ.клапан-редуктор-регулятор на шланге-кусок трубки воткнутый в гофру вместо вент.картера . Оригинально решена проблема Х.Х. - намотан кусок провода на тросик газа , тем самым немного приоткрыта др.заслонка . Все работало .
Если поставить смеситель с антихлопом после ДМРВ , регулятор Х.Х. будет работать . В смысле читал что на многих иномарках работать на газу начинает только если смеситель ставить на корпус др.заслонки ?
Против ГБО ничего не имею . Немцы выпускали серийно бумер 7-ой серии на водороде . Все противники ГБО что мне встречались лично имели опыт общения с газом в зажигалках и газовых плитах . В частных домах г.плита подключена к баллону (сейчас почти не осталось , но я еще помню когда идешь по улице , а на каждой калитке мелом написано "нужен газ") , взрывались и сгорали в основном хронические синяки , чтоб в нормальной семье или у 90летней бабули - я лично не слышал . ГБО требует обслуживания - да вообще любой автомобиль его требует , а про ТО-1 и ТО-2 даже на сто не знают (о нем слышали но что при нем делать?) .