M50

Ошибокчка произошла... не заметил я.

Однозначно нет! Проверено на двух машин е34 525. Только бош достойный вариант.

Вот это я как раз подумал но не зделал. Попробую снять массу и снова припаять диоды.

Я снял с донора б/у бош. Может взятый с разбора тоже был дохлый?

Когда я припаял диоды я дд не отсоединял от раземов.

Я уверен что это дмрв. У меня тоже самое было, ехала как 2 литра и ошибок не было. На хх было 8кг, когда поменял дмрв она ожила и поехала как тому положено. Рабочий дмрв на хх должен показавать 12+кг.

Да было бы хорошо узнать, а то эти эксперименты могут дорого обойтись. :D

В магазине я повторна указал параметры продавцу, он понял и сказал что именно они будут те самые. А может у меня дд целые и потому нет изминение? Один дд новый а второй с трещиной, но ошибку некидает. Подключал по схеме:

И так, купил я эти диоды, припаял как положено в нужные места. Завожу мотор и всё работает, вот только в работе двигателье и на динамике изминений нету. Будем капать дальше.

Хорошо, в выходные буду свободней тогда и попробую.

Как я понял надо припаять на 69 и 71 а второй на 70 и 71? И нужны диоды с параметрами 1А 40В?

Разве может что-то произойти если я впаяю нужный диоды на пинах дд? У меня один дд новый а другой с трещиной.

Можно поподробнее, если не сложно?

При возможности я так и сделаю.

Есть моменты когда она хорошо набирает, но есть моменты когда её будто за хвост держат. Теперь после 4тыщ/об менее заметно снижение мощности, но всё же она есть.

Вообщем сегодня отсидел в гараже несколько часов и понял что скорей всего это насос. Проверил оба рдт что старый что новый открывается на 3,4-3,5. Проверил свой бензонасос он давит 5бар, потом решил ради интереса проверить бензонасос питбург от 525и оказалось он давит аш до 6,5бар. Вообщем поставил я питбург в бак и вывел манометр в салон через окно, так вот при прогазовки давление 3,5-3,6 бар и на хх 3,0-3,1. Так вот что я подумал, может если поставить новый бегзонасос тогда он и будет давить нужную давку. Всё-таки есть на новом 3,5бар гравировка мелкими цифрами.

Проверил рдт открывается при 3,1атм.

Попробую.

Хорошо, буду смотреть.

Я незнаю куда копать...

Вот как раз 3,5 бара выбито было на старом рдт а на новом только надпись.

По сравнению со старым манометром они показывают примерно одинакова. Я там же ставлю. https://www.youtube.com/embed/uNRUy1tyGw4 Рдт 0280160597

И у меня сомнения в работе мотора, вот мои показания. Как видео закинуть? Вообщем на хх 2.6-2.7 но при прогазовке стрелка поднимается до 3.0-3.1. Рдт новый, насос качает 5 бар передавил шланг после манометра.

Даа когда мотор в е34 оживает радости нет предела. ))

Поменял рдт на своём бумере и всё стало на свои места, хх стал стабильней и мощность прибавилась. Правда манометром не проверял, но это позже. Спасибо за советы Кила69!