-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Tenevoi
-
По вину машина 1993 года. И я думаю что хоть раз менялось) Меня только один вопрос беспокоит в этой ситуации. Если я куплю амортизаторы не для спортивной ходовой части, а для обычной. Смогу я их поставить на сложные опоры? Вот. Просто цена вопроса, коябы за 2500р. Или какаято непонятная фирма boge за 5000р. которые якобы для спортивной ходовой части. И кстати, просветите обозначение: спортивная ходовая часть и м-техник, это одно и тоже или есть различия?
-
Суть в том, что на моей машине по вину подвеска бьется как: спортивная подвеска м. Судя по всему стоят сложные опоры передних стоек. Экзист выдает для моей машины две стойки одна для м тех. вторая для обычной подвески. Возникает вопрос, в чем отличия стоек? И могу я поставить обычные стойки на подвеску м тех.??
-
Спасибо! Исчерпывающий ответ, буду искать поломку.
-
Диагностика покажет что неисправно. А мне из списка нужно будет выявить то что отвечает за смесь. Вот и узнаю, куда ковырять)
-
Диагностику еще не делал. Недавно заметил повышение расхода бензина. Сейчас жду заказаный расходомер воздуха, в планах убрать лямбда зонды и вытрехнуть катализаторы. Я как бы хочу выяснить от чего еще может быть. Расходомер сейчас от м62 3,5 стоит, по каталогу подходит для м60. Но ведет себя странно последний год. Может окончательно крякнул. Решил с него начать.
-
Если тема была извеняюсь, с телефона пишу, прошу понять. Проблема! На машине стоит M60B30 V8, переливает бензин, расход по городу 20 литров на сотню. Вчера менял свечи, все были залиты, мокрые, бензином таранит от них за километр. Люди добрые, скажите куда копать. Что еще кроме расходомера воздуха, и лябда зондов, отвечает за смесь. Может датчик какой есть еще.
-
Параметры ТС может и верны для этого динамика, но то что написано в описании, я ваще хз кто это писал, наполовину бред.
-
Делай! Я тебе именно это и советовал в первом посте =)))
-
Красавчик, че. С подиумами отлично замутил! Поздравляю.
-
Ни че страшного, если ты папами соединил. У тебя не тот класс АС и не те мощности, чтобы вид соединения был критичным для звучания ;)Конечно я рекомендую к динам провода паять а не клемами цеплять, но это только ради надежности соединения ;)
-
Правильно, сначала фронт, потом басы, а потом тылом займись (но не серьезно) так, чтоб была подзвучка ;) и будет у тебя настоящая музыкальная немецкая шкатулка
-
Согласен.
-
Второй вариант даже мне нравиться, если все на самом деле так аккуратно как на картинке
-
Открываешь дверь, и вынимаешь пыльник проводов из двери и из кузова, в получившиеся отверстия изнутри пропихиваешь провода, пыльник на место. Все =)
-
Да прально сделал ты все =) Яж сказал что если нет на компонентку бери любые из этих =)) ты герцы и взял. А играют в этом объеме потому что ты их пустил на высокие частоты, считай пищалками сделал. Т.к. диффузор мидбаса не отыгрывает те частоты что ты на них подаешь. Если пустишь в средние частоты или в нижние то они задохнуться в объеме подиума и в итоге выйдут из строя. А по поводу АС в целом. Чистота звука достигается в таких пропорциях: усилитель должен работать не более чем на 60-70% своей мощности, дальше идут искажения. Акустика должна играть в 80-100% своей мощности, так достигается ее полное КПД и чистота звучания. Тоесть подавая на колонки 120 ватт, они будут играть чище чем если на них 80 давать.
-
16 нормально играют в кикпанелях, просто надо с умом подходить к тому что туда ставишь. У человека есть саб, поэтому 16 можно в средние частоты пустить и задыхаться они не будут. Предвижу вопрос: в чем смысл? В том что будут громче чем 13е. Вот и все.
-
нет, объема подиума не хватит. Объем для динамика 16" должен быть не менее 5 литров! Есть умеющие играть в объеме меньше 5 литров, но они маломощные и стоят под 4000р. и выше. Лично я предлагаю вырезать в кикпанелях отверстия под 16" динамики, и прикрутить их. Объем кокраз литров 5 получиться, плюс эстетика салона сохраниться. Хочешь в двери, ради бога, вырезай карман, прикручивай туда подиум, режь металл в дверях и шумкой прокладывай их все. Будет не бюджетно, не красиво и нарушиться вид салона. Зато будут в дверях =)) У меня 13" и с переди и сзади, играет достойно. Но 2 буфера в 2 ОМа заглушают колонки, поэтому буду ставить трех компонентную вперед, хорошую. Что и другим советую. Вот мануал - http://www.bassclub.ru/bmw-520i-glazastyj-bumer/
-
у меня такой же корпус есть, оч достойный. магнитольа дает по 20 ват на канал, 45-50 то что пишут эт бред. подиумы такие тоже есть =) ток режь отверстия в дверях под подиумы, на объем двери что-бы играли.
-
О ставим кондер в покое! Ты мне пересказал мои слова, только выдержкой с какого-то сайта. Если есть деньги, лучше вложить его в гелевый аккумулятор на 1000 ампер часов, и кондей в системе даже на 5 фарад не понадобиться ;) А карпет зачем покупать? Это материал отделки, а не шумо изоляции =)) Хочешь укрепить стандартный короб саба, купи битумную шумку и клей изнутри на стенки короба. Но это делать незачем, не те мощности! Твой саб даже в пике не развалит самый дешевый коробас в магазине, так что бери не бойся. Единственно литры подбери правильно.
-
Из предложенного я бы ничего не порекомендовал =)Я советую ставить только компонентную. особенно вперед! Т.к. 16 должны хорошо отыгрывать низы, а с коаксиальной этого добиться невозможно! ее можно только назад и то 13, т.к. их один фиг в средние частоты пускать. Но у меня сзади компонентка, урал. Очень рекомендую 50$ все удовольствие =) - УРАЛ АС-У1320К А если есть деньги и желание "помудохаться" вперед только качественную трехполоску! И про тыл тогда вообще можно забыть, он не нужен будет. А так ес все таки решишь из этих покупать, то можешь любой вариант брать, они равнозначны.
