Olesya

пока М43 В18)

Вот такой мальчик получился)

Правый берег.

У меня их несколько) у меня инструмент, с собой вожу

Ребята, вы не поверите, просто наугад поменяла эбу (у меня стоял инородный мозг от 540), поставила родной и все, полетела как боинг)

Ребят, помогите разобраться с проблемой. История началась с дождливого дня..проехав по глубокой луже, остановилась по делам, заглушила, завела и на тебе - машина забулькала, затроила и при нажатии на газ, еле еле поехала до сто. На станции начали проверять - насос качает 6 очков, давление в рейке 3.5, поменяли катушки, свечи, форсунки, клапан вентиляции картерных газов - не помогло. На холодную заводится, но тут же глохнет, если не держать обороты около 2000. Самое интересное, зажимаешь обратку и как по волшебству мотор выравнивается. Помогите советом, диагностика компьютерная ничего не показывает.

Поздравляю!!! Ну и как? Кайфанул после Е46 на 34-ке. :-)

Ну и как мне от всего увиденного с ума не сойти??? :-) красота неописуемая! И хозяин безусловно заслуживает всяческих похвал за идею, упорство и желание вдохнуть жизнь в BMW!

спасибо на добром слове! Вот честно, никогда не считала себя особенной, просто с кровью и потом впитала еще в 90-е эту любовь к BMW, никогда не думала, что смогу так близко к нему подойти, разбирать его, менять что то. Не заметила, как запах гаража стал самым возбуждающим среди всякого парфюма. Вдруг стали неинтересны эти женские встречи с бесконечным обсуждением шопинга и парней, в связи с чем моими подружками стали пацаны, мы можем часами разговаривать о BMW, торчать в гараже почти всю ночь и если вдруг решили выпить, первым традиционным тостом стало "за BMW", что еще сказать...

на ребрах

ты сомневался что ли?)))

спасибо! Это особенный случай, достойный Е34

Проехала от замены двигателя 43000, что имеем после полной диагностики: замена сальника вала, шланга ГУРа, зажима троса, всех ремней, прокладки под клапанными крышками, задние опоры стоек, задние стойки стабилизатора. Ну естественно, поменяли масло. Проверили форсы на стенде-5% (вообще ни о чем). И поехала на драг...5 заездов-4победы и умерло умирающее сцепление, пришлось поменять корзину, диск и выжимной. Блин, люковское сцепление - полное говно! Мягкое, педали не чувствуется...хочу пожестче! А еще 21 было 7 лет клубу BMW Сибири! Всех еще раз с Днем Рождения! Дай Бог, чтоб не последний! А еще я заимела третью бэху, опять таки Е34))). . . .

если стреляет, то это большая удача!

Грустно, когда выбор не стреляет. Поэтому, после трех неудач, я решила быть свободной. Жизнь у меня одна, либо со мной тот, кто разделяет мои интересы, либо не надо вообще. Ну а для здоровья всегда можно найти варианты)))