westinfo

Все по отпускам разъехались, а когда вернется?

Был бы вам признателен.

Ну тк всем остальным уже искали. Речь идет вообще не о е34, а о 46ой с простым как автомат калашников м43ту, которая страшно тупит и жрет бенз, объездил уже кучу БМВных сервисов, смотрели фазы, компрессию, свечи, меняли катушки, ВВ провода, ДМРВ, меряли давление, меняли КРКГ все тщетно. По электронной диагностике 0, по показаниям на ХХ все в норме, ошибок нет. Копать больше не куда. Был у меня, когда то подсос на этом моторе и тупил примерно так же. Проблема явно в смесеобразовании, тк выхлоп воняет бензом и очень горячий+ расход под 18л. Симптомы: Подколбашивает на ХХ, при резком дросселировании затуп на 2 сек, на 2000 об замирает и до 2500 тяги нет, дальше тяга появляется, но слабая. Посоветовали более детально поискать подсос, тк впуск пластиковый и возможны трещины в коллекторе в таких местах, куда карбклинером не дотянешься.

Парни подскажите может видели где или у кого в сервисе дымогенератор поискать подсос? Нашел одно место, но там только корейский автопром обслуживают и принять немца наотрез отказываются.