li174

Так притирать сам клапан или корпус где он ходит?

Да это конечно да, просто хочется узнать как он должен выдавать масло. У меня выдает мало и с воздухом, а если заткнуть редукционный клапан то всё ок, но на деле же его не получиться заткнуть он просто перестанет ходить и в итоге так же не будет давления

Да как бы на сами шестерни не жалуюсь, сидят плотно, крутятся легко, но давление мала. Хотя может после шлифовки башки , замены вкладышей и масла может и повыситься чуток.

Пружина тоже в норме, думаю может новый попробовать клапан поставить (хотя и старый ходит довольно плотно) Сетка чистая, а так проверять каждый раз скидывая поддон тоже нето

Да там притерать практически нечего, сейчас взял 3 насоса и 2 из 3 делают так же, то есть масло идет с пузырями а если заткнуть клапан то масло идет нормально и в большем количестве. Или он скрывается в поддоне и если уровень масла в норме то и давление будет норм?

Народ, подскажите по поводу масляного насоса на М30. Иногда моргала лампочка давления масла, причем сначала на ХХ, а после и на оборотах, снял насос проверяю его опустив в саляру. если просто крутить то просто дает масло но сильно пузырит и дает очень мало масла, если заткнуть пальцем редукционный клапан то дает масло на отлично, Снимал этот клапан, задиров нет, ходит отлично, не заедает, в чем проблема?