BMWasted

Замена вентилятора на новый не дала никаких измений. Исправлю информацию, если выкрутить регулятор скорости до момента срабатывания вентилятора и включить зажигание-дуть начинает сразу без раскруток. Куда копать дальше?

е34 530 м60 93 года. До этого была 535 89 года, печка то же автоклимат. Помпа запускалась только при включении вентилятора. Положение температуры зимой всегда в максимум было, поэтому не знаю, как включалась при других температурных режимах. Но при выставлении на "холодно" помпа выключалась точно

И ещё сегодня заметил пока лазил, доппомпа при зажигагии во втором положении работает. Причём не важно, регулятор температуры на крайнем горячем режиме или на крайнем холодном. И не важно включён регулятор вентилятора или нет. Как понимаю такого быть не должно

Да ближе к максимуму только.Запускается не сразу. Сначала может появиться вибрация, продолжая по чуть чуть проворачивать крутилку появляется звук работы вентилятора.

Суть такова. Вентилятор работает на максимальном режиме и на последней трети ползунка регулировки. При попытке уменьшать дальше этой трети-вентилятор перестаёт работать. Другими словами, переводишь из нуля ползунок. Крутишь, вентилятор молчит. И только когда остаётся чуть чуть до щелчка максимального режима -вентилятор запускается. Знаю что сабля за скорости отвечает, но при её неисправности вроде как только максимальный обдув и работает. То есть не мой случай. Куда копать?

Или можно проще. Берём клещи/разводной и опускаем один штырь. Страгиваем эту сторону немного вверх. Делаем то же самое с другой стороны. Раскачивая снимаем спинку)

Сколько денег?

Прикольный пердырчик)

Переименовал))

Дядюшка Борода в теме

Точно. У себя до последнего на гбц грешил. А оказались шатунные вкладыши 3 и 4 цилиндров.

В смысле катиться в пропасть?)

Люди добрые. Есть кто нибудь кто может комплект резины посмотреть в городе Орел?

Люди добрые. Есть кто нибудь кто может комплект резины посмотреть в городе Орел?