WMGo

Да, странно, как три пружинки могут стоить 9к рублей. Может там они реально по другому начали выглядеть, чтобы так стоить. Если дело точно в них, то я найду замену. Главное точно знать, что они.

Ок, спасибо!

Понял. Куплю новый мультиметр(этот подглюкивает уже, перегрелся на солнце), померю заново. Если не будет показывать или не будет соответствовать, что какие действия? Отмывать контакты, пока не появится такое сопротивление?

Его нужно мерить при включенном штекере и зажигании? Я помню пытался померить в самом начале его по этой фото, но что-то не намерил ничего. WBAHD61060BK88164 Вот тут не понятно) Не верно померил всё?

Попробовал контакты потыкать перемычкой и мультиметром. Фото: http://take.ms/KSakF Перемычкой: везде пусто, брал за + самый верхний, который выше всего и чуть в стороне; обведенный провод на фото и который выше него(предполагал, что это +) - начало искриться. Мультиметром: выключен переключатель: везде пусто выключено 1-3 скорости: с обведенным на фото проводом везде 12 вольт включена 4 скорость (работает печка): везде пусто (вроде). Каков вердикт?

Дело в том, что у нас в Курске разборок нет по сути, а очень хочется. Есть пару объявлений на авито, что на по з/ продают машины, но там обычно фигня всякая. Поэтому сами руками) Пока ещё не кончилось) Перемычки сегодня буду пробовать.

Всё, понял. Спасибо, буду делать.

Добрался до контактов, отстегнув пластиковую крышку вверх. Попробовал померить сопротивление(не знал что там делать с этими контактами по сути), явно менялось только на 4, которая по сути и работает, остальные не показали ничего толком, при переключении.

Защелку первым делом откидывал) Попробую ещё, может действительно пригорел, никак не шёл вверх.

Снял блок, раскрутил всё, а вот контакты никак не смог отстягнуть верхнии. Там пластиковую штуку сдвигаю вбок(типо защелки), но клема не отстегивается. Её вверх тянуть или всторону? Попробовал проверить напряжение у резисторов на клеме с контактами, ничего не показало, даже на 4 скорости, хотя она работает. Может мерил как то не так(один к корпусу, второй к контакту).

Спасибо.

Читал конечно это. Я их прозвонил сейчас, они звонятся нормально. Я вот как раз про это и думаю, что дело не в резисторе может оказаться, а в переключателе. Утром прозвоню как ты написал, а то я не знал, как там звонить(думал крайний земля и звонил крайний с остальными - ничего, соответственно). Фото на всякий случай прикрепил. Получается, при включении, к примеру, первой скорости должно быть напряжение на клеме, на одном из контактов, верно? Если его там нет, то что дальше делать, снимать панель, чтобы добраться до регулятора?

Я смотрел это всё! Ещё раз говорю, что контакты почистил, на сколько это было возможно. Сегодня почищу ещё раз, выковырнув полностью пружины.

Наконец добрался до резисторов. Открутил, достал, всё ржавое. Полил WD, почистил насколько можно было отверткой, поставил обратно, но... скорости 1-3 так и не заработали. Нужно более хорошо чистить контакты или искать проблему в другом месте? Может можно как-то прозвонить и понять, когда контакты станут рабочими?

Спасибо, буду смотреть. А то совсем света нет в салоне, а уже темнеет рано.

На клемы похоже, но не факт)

Спасибо, понял. Во, эта более понятна, спасибо! А что означают на такой схеме соединения проводов вида Х435, Х457? Это контакты или скрутки?

Проблема все еще актуальна. Куда копать хоть? Может попробовать к автоэлектрику обратиться, разберется он там?

Спасибо. Разобрал сиденье, собрал, всё ок. Дело было в том, что ремни были не прокинуты вокруг сиденья, а торчали только сверху. Сделал ремни как нужно вокруг сиденья и всё стало доставать куда необходимо. Опоры посмотрел, состояние не важное, но пока не менял.

Спасибо, по схеме стало понятна общая цепь. Вот не понятно, как в нормальном виде коммутировалось под задним сидением, через разъем какой-то или просто перемычками... Может кто фоткал свою проводку и покажет как у него или "на пальцах" объяснить может куда подключить найденный разъем или какие шаги предпринять?

Добрый день. Досталась такая проводка Свет в салоне и багажнике не работает, предохранитель цел. По цвету от плафонов нашли нужную фишку Можете подсказать, что должно подключаться в эту фишку и как идёт проводка освещения в нормальном виде?

Сименс по ходу. Вечером докапаюсь до резистра и посмотрю всё.

Она снята) Я получается хотел снять ещё ближнюю обшивку, а её не нужно Два дня её мучал... А резистор получается доступен и под руками был. Всё, теперь понятно! Спасибо!

Да вот же, её снимаю без проблем. Может я пытаюсь лишнюю часть снять)))

Вот тут: http://forum.b-m-w.ru/photootchety/diagnostika-bloka-soprotivlenii-ventilyatora-pechki-e34/ читал как разбирается тоже. Вот эту часть снять не могу http://take.ms/986Xh - красным обвел. Или её не нужно снимать?