Всем здравствуйте! Найдена, в забытие, в плачевном состоянии 34ка. Стоит лет пять в гараже без внимания и хозяина. Авто с конца 90х годов был во владении состоятельного не молодого мужчины холющего и лелеющего ее до года так 2008. Машину эту знаю с 2000года когда первый раз увидел. На тот момент она была в идеале с красивейшим цветом, черным кожанным салоном, акп и немыслеммыми цифрами v8, 3литра, 200л/с и нереальными размерами мотора под капотом! По словам еще живого хозяина (сейчас его не стало) обслуживалась она в бмв центре по мере надобности, денег на нее не жалели так как их было в достатке в семье и на момент 2013г она почти все таже, стоит в гараже за ненадобностью как третья машина. Озвучина было лишь проблема с акп, неродивые слесаря в сервисе накасячили с заменой масла и акп приказало долго жить. Машина поселилась в гараже а затем была отдана в дар дочери как первое поджопное средство передвижения и обучения. Но и там машина не пригодилась в свете покупки нового авто класса выше и за 34кой на целых два года захлопнулись ворота гаража. Месяц назад по моей инициативе в память о когда то великолепном авто, ворота открылись и передомной всплыла ужаснейшая картина. Авто на спущенных колесах с открытыми окнами в весенеей пятилетней грязи стоит без признаков какой либо жизни. Спустя пять попыток, мотор ожил и заурчал ровным тоном. На приборке погасли все лампы теста, обороты тахометра в районе 600-700, не плаваю, звук ровный. А вот акп не движит машину не в перед не на зад даже когда на тахометре 3000об/мин. Кузов в родной краске, не был бит и карежен, некоторые молдинги отсутствуют и все в грязи как будь то машина в сарае стояла. На порогахв задней части обнаружены сквозные очаги корозии, арки почти впорядке, есть рыжиков пару но не сквазные. Что под низом пока не знаю, машину нет возможности пока выкатить из гаража и осмотреть на подъемнике. Пробег на машине родной 305тыся и на сколько я знаю отжимать ее было некому в угоду возраста первого владельца и неопытности второго. В тех паспорте стоят заветные 150 л/с вместо 218 по факту. Кожа в салоне не рваная и без трещин но покрыта пылью и не имеет привлекательного вида. Есть недочеты по салону но они незначительные и думаю это мелочь на фоне общей кортины запустения. Вопрос мой Вам, господа, владельци данной модели авто и ценители марки. Есть ли целесообразность востановления данного авто в первоначальное состояние, есть ли у данной модели и модификации ценность которая не должна позволит ему уехать в разбор на запчасти?! Добавлю от себя,что авто не стоит ни каких денег а преобретается в дар по родственным связям. Я сам не подросток и не болел ни когда драйвом v8, имею машину на каждый день и финансовая сторона тоже хорошо себя чувствует. Но всегда хотелось иметь добротный старый авто в стоке с хорошим мотором для выходного дня и для оттягивания "кризиса среднего возраста")))
"Лучше механику ставить." Я думаю нарушиться баланс комфорта и мошьности именно в данном авто?))) Находится в хорошем салоне дергая ручку и пытаться совладать с 200 лошадями на задние колеса не то что предвкушает это авто после ремонта...Хотя вопрос по акп думаю будет самый геморный.