partyni

1. DoCEnT + DoCEnTka 2. Макс+Юлька(жених и невеста) 3. Driver607 4. ///Antoha/// (очень постараюсь) 5. xxxBAVARxxx и подруга(постараемся...) 6. Partyni 7.

Клубную карту можно купить непосредственно на сборе? Вот подарок-то будет на ДР ))) А что из инвентаря нужно: палатка, спальник, много водки? ))))

1. DoCEnT & DoCEnTka 2. Driver607&Gelya 3. Chekdastyleman (очень хочется) + подруга 4. Partyni (у меня 16.07 Днюха!), 100%. С меня ящик пива и моя стареющая красотка 520 M50 c vanos'ом.) 5.

Эххх, хочу попасть. А рано утром часов 5 уехать можно? а то еще надо в шереметьево попасть в вск.

Безопасность Степень безопасности: 47.5 % С Вами не очень безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.2301 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 57.5 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.8653 Вежливость Ваш уровень вежливости: 65 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.1193 Ярость Ваш уровень ярости: 62.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.9034

1. Mafiozo 2. DoCEnT & DoCEnTka 3. Treg 4. CameraMan 5. ///Antoha/// 6. shashka 7. Parovoz 8. Кристи и daymer 9. megapavluha 10. Driver607 не обещаю быть, сегодня домой в 22:30 попал с работы 11. Fozzil - 98% 12. MaxKiller - 101% 13. xxxBAVARxxx но колхоз дело тонкое))) 14. Andrewk8 15. knyaz, в стране кризис, а в москве пятница :) 16. Ciferectus 17. Hunter 18. Bennet 19. Дракон 20. Snake и SaNdRa 21. Partyni

Спасибо, Дракон. К сожалению, пока нет ответа от участников.

Хочется верить, что за завтра народ откликнется и сумеем собраться.

http://www.rian.ru/ter_news/20100330/217062422.html Я не хотел бы об этом снова говорить, но мы можем многое. Проехать можно через Лубянку, где возложить цветы в память о погибших. Сообщение склеено: [time]1269894808[/time] Надеюсь, админы поддержат! Мы это можем сделать уже завтра!

Тогда это не проблема и даже если хотя бы часть из колонны будет, то можно попробовать марш. Начать на 3 кольце и закончить на нем - дальше все уедут, кто куда. Как вариант.

SLAM, это будет хороший знак и уместно. Их (ленты) можно взять где-то быстро? Или пойдут любые?

Ок. Когда - зависит от нашей реакции. Ехать: маршрутов много, перспективными выглядят 3-е кольцо и Садовоме. Собраться на месте где обычно встречается клуб - возле ВДНХ. а оттуда направиться в центр (3 или Садовому, как уже отмечал). Конечно, дневное время - неудобно для большинства участников клуба, а вечером настигнут пробки. Насчет делать: предложений пока нет. Конечно, флаги незачем, имхо. Но это должен быть "марш". Сообщение склеено: [time]1269892785[/time] Нужно будет, соберемся. Телефоны есть, контакт можно держать. Завтра у всех инет под рукой. Можно уйти пораньше с работы. Остальные могут присоединяться по мере заранее продуманного маршрута.

Санкции...(( Вам, как представителю администрации, лучше знать, где можно собрать 1-2 или больше десятка автомобилей (в лучшем случае). В конце концов если и будет какое-то движение, то должно быть без всякой политической подоплеки и уже тем более без розжига национальной ненависти.

Место: там где нас может собраться много. Если есть контакты с другими БМВ-клубами и их тоже пригласить. Не до клубных междусобиц. Надеюсь, за вторник мы сможем договориться о встрече. Среда, четверг, пятница - это нужно сделать быстро. Не знаю, может помочь чем-то родственникам пострадавших.

Коллеги, можете считать это и порывом эмоций, но все-таки водитель БМВ - человек с душой. Надеюсь, организаторы поддержат, собраться клубом и почтить память невинных жертв терактов. А лучше проехать по Москве с флагами или просто проехать. Дело не в привлечении внимании журналистов или рекламе клуба, а просто сказать в этот мир, что никто не будет забыт. Хочу принести соболезнования всем тем, у кого пострадали родные, близкие и знакомые. PS: готов помочь в организации мероприятия С уважением, Макс.

бывший хозяин для чего-то все перебивал. У малютки был до продажи пробег порядка 160.000. + сейчас 240.000 = итого 400.000. по паспорту: 1 хозяин в - немчег, 1 - в Москве, 1 - я сейчас. она не утопленница, вин везде пробивается нормальный. Сообщение склеено: [time]1268284111[/time] Видимо, наши автосервисы не обладают подобными штучками.))) Был на 2 сервисах - все руками разводят. Пробовали добавлять спец. герметик - не помогло. Я уж не говорю о всякой горчице -"Боже упаси".)))

Машина: 520i, E34, M50 B20 VANOS, декабрь 1995. Пробег 250.000 то, что показывает на датчике, но ясно, что в реале около 400.000. Летом прошлого года перегрел мотор в пробке: уровень температуры почти мгновенно подскочил (около 1 мин), а после этого повалил густой пар тосола и сорвало патрубки. Был в 2 мастерских: одни говорили, что повело голову, другие, что радиатор просто корявый. Поставил радиатор: nissen (с кунцевского ест-но) - не помогло. Обкатали после установки в сервис-центре - все равно патрубки охлаждения раздувает и через некоторое время машина закипала. Потом радиатор behr + новая старая "голова" (отшлифованная типа) + лямбда-зонд + новая крыльчатка на вентилятор охлаждения + хороший тосол + датчик распредвала + коленвала + новое сцепление + новые торм. диски = машина едет нормально (дело было ближе к морозам). Но! Патрубки охлаждения (оба) после стояния в пробке или после длительной поездки надутые и твердые как камень? Опять проблемы? О перегазовках всяких я вообще молчу - езжу правильно. Не знаю, что будет летом - будет она выдерживать нагрев двигателя или нет? Сказали, что требуется дополнительный полный осмотр авто на дефекты двигателя (при вскрытии ничего не выявилось, кроме поведенной головы). Я купил аварийные прокладки под ГБЦ. Читал про подобные проблемы на форуме, но все-таки лучше диагностики ничего нет, а-то ремонтировать, не зная проблемы, я не хочу. Кроме "головы" тормоза неотбалансированы - при резком торможении машину уводит влево и задний амортизатор тоже "шалит", так как машина неестественно ведет себя на кочках. Вопрос: во сколько обойдется нормальная диагностика всего))) (хотя бы примерно)))? Есть ли подъемник?

Машина: 520i, E34, M50 B20 VANOS, декабрь 1995. Пробег 250.000 то, что показывает на датчике, но ясно, что в реале около 400.000. Летом прошлого года перегрел мотор в пробке: уровень температуры почти мгновенно подскочил (около 1 мин), а после этого повалил густой пар тосола и сорвало патрубки. Был в 2 мастерских: одни говорили, что повело голову, другие, что радиатор просто корявый. Поставил радиатор: nissen (с кунцевского ест-но) - не помогло. Обкатали после установки в сервис-центре - все равно патрубки охлаждения раздувает и через некоторое время машина закипала. Потом радиатор behr + новая старая "голова" (отшлифованная типа) + лямбда-зонд + новая крыльчатка на вентилятор охлаждения + хороший тосол + датчик распредвала + коленвала + новое сцепление + новые торм. диски = машина едет нормально (дело было ближе к морозам). Но! Патрубки охлаждения (оба) после стояния в пробке надутые и твердые как камень? Опять проблемы? Не знаю, что будет летом - будет она выдерживать нагрев двигателя или нет? Сказали, что требуется дополнительный полный осмотр авто на дефекты двигателя (при вскрытии ничего не выявилось, кроме поведенной головы). Я купил аварийные прокладки под ГБЦ. Вопрос: во сколько обойдется нормальная диагностика двигателя?

Да.))) номера 63 )

тонировка совсем глухая?

Ухоженная девочка! ;)

Руль не 3 спицевый)). 10-10.5 (ну хорошо 11-11.5 если мороз, чтобы обогревалась и в лютую зиму) - это нормально. фотки будут. ЗЫ: если движок держать, то и машина будет кушать мало, маслице хорошее, все такое. У меня проблемы бензина не стоит так уж остро - деньги-то компании использую.

чисто технически: декабрь 1995, M50 c вантузом, салон обычный. Оптимальным считаю цвет кобальт для нее. С ней за рулем уже 2 года. Пробки переносит хорошо, кушает 10 л в городе, в пробках побольше.

Я ей восхищаюсь всегда. Если и поменяю, то на такую же или e39. Новый пухлый пластик (кузова после e39) особо качественным не назовешь. Пробег 300.000 км и никаких проблем при правильном уходе. А вообще она легкая, как пушинка, я и зову ее - Пушок. Оригинальный заводской цвет. Не тюнингуется, ибо используется для официальных мероприятий.

не горы украсили BMW, а BMW горы!