sergiz

Новые фото!!!

Спасибо!!!

Изначально ее цена была 220т.р хозяин по селу ездел где сам и жил за 6 лет владением им было накатано 45тыс.км. Я его приметил (к нам он в город по работе приезжал) по объявлению на заднем стекле типа ПРОДАЮ! я позвонил ради интереса и сохранил его номер вконтакт на мобилу.Мне знакомый просил продать ему мой белый Бумерок за 150т.р. типа денег больше нет! но очень хочется! Я сказал: есле найду что нибуть себе то первому ему и продам! Прошло примерно 10 месяцев с того момента как я записал номер объявления как будто знал что понадобится думаю дай позвоню.Звоню! Здравствуйте не продали?-Нет не продал!-цена изменилась?-ДА!-сколько?-160т.р. У меня небольшой клин! в голове осмысливание говорю ща приеду!!! Я по коробке пятую передачу и вперет! ехать не совсем далеко 100км. Приехал посмотрел вроде нормуль 5тыс. был торг ну и по рукам! белую бмв корешу деньги у него на кармане были а еще он отдал новую зимнюю резину на 15 оригинальных дисках! Вот такая история!

Общая информация по автомобилю Параметр Значение VIN номер WBAHB51040GH03780 Код типа авто HB51 Модель 520I (EUR) Серия (Е/F) E34 Серия 5 Тип кузова Седан Рулевое упр. Левый руль Кол-во дверей 4 Тип двигателя M50 Объем двигателя 2.00 Мощность (кВт) 110 Привод Задний привод Трансмиссия MECH Название и код лакокрасочного покрытия COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Название и код обивки салона STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT) Дата произ-ва 1994-09-02 Комплектация автомобиля Код опции Описание опции L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии P740A Edition ZD S235A Тягово-сцепное устройство съемное S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа S274A Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A Отсутствует обозначение модели S410A Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S431A Внутренне неослепляющее зеркало S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A регулировка угла наклона фар S520A фары противотуманные S530A кондиционер S556A Индикатор температуры наружного воздуха S658A Радиоприемник BMW Business CD RDS S686A Разнесенная антенна S731A Дополнительное издание S773A Исполнение из ценных пород дерева S839A Псевдоуправление для отсутств. SA S900A Электронная противоугонная система S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки

Уважаемые БМВоды г.Орла давайте ОБЪЕДЕНЯТЬСЯ!!! Пишите в тему будем встречаться и общаться нас тут вроде мало но мы все можем делиться опытом и вкладывать свой потенциал в развитие движении клуба,прошу не быть пасивными и отнестись с уважением к данной ситуации о организовании клуба в Орле!!!

ПРОБЕИТЕ МОЮ за рание СПАСИБО! WBAHB51040GH03780

У меня максимка на 3.0 акпп по гроду жрал не больше 14лит при спокойной езде до 3500 обор. максимум 16литров на то время пробег был 740 тыс.км правдо масло хавал 1л на 1000 км а разгон у него ссупер сразу подхват мощности как пуля а на механике такой движок за 6.7 до сотни cool!!!

поже будут больше данных когда пробью комплектацию по VINу

Мохнулся не глядя! :) В один день продал белую M20B20 1989 за 150 т.руб. Добавил 5 т.руб. и купил черную M50b20 94 vanos все совершил в один день аж самому не верится!!! Урвал можно сказать недорого есть почти все! Еще радует vebasto полностью исправная! (поже будут больше данных когда пробью комплектацию по VINу)

Господа! соклубники помогите советом по проблеме!!! ABS работает отлично в таком диапозоне температур от -12 до 7 градусов тепла ближе к 8 градусам при плавном торможении когда авто проктически остановилась (скорость примерно 10км\ч) срабатывает ABS а когда 9 градусов также поведет себя потом совсем отключается загорается лампочка неисправности ABS после мотор перезапускаешь лампочка гаснет как только затормозишь опять индекатор ABS загорается!Стоит только похолодать все работает отлично. Не знаю уже что копать и где рыть сопративление датчиков проверил в норме,на мозги не гришу т.к.они в двигательном отсеке стоят там всегда тепло!

Народ подскажите! менял сегодня нижний рычаг, на поворотном кулаке где три болта два открутились один обломился среднии я пока высверливать не стал не когда было собрал так как есть не чего не стучит. Вопрос?! на сколько опасно ето может быть? и может кто нибудь долго так уже ездит?

сейчас дал объявление о продаже,машина конечно суппер но движок слабоват нашел 525 на механике с кондеем 1994 года тоже в хорошем состояие теперь хочу поменять есле получится!

А по поводу бампера я не знаю но омыватель как не странно работает фары и галогенки омывает!

Сравнивал с 530 V8 218 л\c Ниссан шустрее на пол корпуса!!!