fuks109

Лампочка все равно загориться, но компрессор не врубается.

20000 около того.

И радиатор промыл, и продул хорошенько. Кстати 2-е недели назад дозаправлял кондей, может как то с ним связано. Но с выкл. кондеем тоже прет запашек. да, даже дымок.

Достал его вчера совсем , ничего не изменилось.

Может кто сталкивался, появилось на днях какая-то беда. Во время движения нормально, как только останавливаешся на перекрестке появляется неприятный запах в салоне, даже еле-еле заметно как из центральных сопел тянет дымком, запах горящей смолы или свежего асфальта на солнце. Включаю внутренюю рециркуляцию, тоже самое. плюс еще включается кондей так вообще газовая камера получается. Может кто сталкивался, не знаю где и рыть?

Пол года ходит, нурмально.

Появилось несколько дней назад такая-же беда, предполагаю что магнит от крыльчатки оторвался.

Пружины и опоры родные, стойки Е39. ничего не переделывается.

Собственно болтается маятник на болту, поджимаю болт становиться тугим рулевое. втулка внутри с подшибником или это просто сайлентблок, вращение происходит на оси болта?

Пересал работать ЦЗ задней левой двери, собственно где слабое место, может кто сталкивался.

Поставил Б/у летом, зимой все тоже повторилось, посадил на 2-х компонентный клей, пока нормально!

Выровнялась поверхность практически идеально, это даже не пластик а резина. заполнял стекольным полиуретановым герметиком им же и приклеивал.

Ну если не корячиться, то можно впринципе и машину поискать, с нормальным сполером. Так же не особо то и дорого!

Крепится по краям на болты ( сквозные крепят сразу сполер и стекло к петлям), а по центру гермет стекольный. Также была проблема небольшого "целлюлита" особенно слева, срезал при помощи струны для снятия лобовых,вычистил все потроха заржавевший и расбухший металический каркас. Погрел феном все неровности, заполнил герметиком внутреннее пространство и приклеил обратно на стекло. Получилось очень даже не плохо. Найти б.у не смог, продают только со стеклом.