AlexeyPetrov84
-
Постов
538 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент AlexeyPetrov84
-
Парни...закольцевал! Как писал выше!!! Щас еду за пентолсином!!! Остался вопрос...что делать с третьей(оставшейся) тонкой трубкой??? -
Ок...я гляну на выходных...там понятней будет)))
-
И пентосин уходит((( больше течи нет не где.всё сухо!
-
Да.точно!!! И там 3и тонких трубки..одна из них течет.
-
Парни.я еще не добрался до авто(на выходных буду заниматься).Вот по схеме выше я понял что мне нужно:27 шланг соединить с 26 через муфту с номером 25ть.Тут я задумался у меня со сторны водителя(на днище) идут две толстые трубки как я понял это полача и обратка? Но рядом с ними идут помоему(если не ошибаюсь)еще три трубки они тонкие! И вот именно одна из них и текёт!Что это? На схеме выше такого нет(((
-
У меня было так...вкручены болты вместо задних амартизаторов.. ну типо заглушили...так я отездил год...пока не прогнила одна из тонких трубок под днищем.
-
Писец(((
-
Это чемто чревато?
-
Это я знаю....вопрос как?(((
-
А можно поподробнее??? Если можно на картике((( очень надо!!!(((
-
Парни такой вопрос 525 туринг 1994г м50в25 стояла гидравлика на задние стойки.мне досталась с обычными...просто заглушили на выходе. Так вот вчера лопнула одна из тонких трубок на днище между водительской и пассажирской дверью...примерно по центру стойки...сильно струица пентосин. Я пережал пассатижами что бы доехать до дома,доехал...но потекла рядом. Вопрос!!! Как мне правельно заглушить гидроподвеску??? Я читал что в раёне самого бачка гура...но как подробно не нашёл((( Мож кто делал? Подскажит?
-
У меня с 2мя люками и м 50!)))
-
Отдам за 200000р 1994г черная матовая рейсталинг два люка мотор м50в25 акпп электро салон велюр...Тула.9534376503
-
Отдам за 200000р 1994г черная матовая рейсталинг два люка мотор м50в25 акпп электро салон велюр...Тула.9534376503
-
На 540 да...было такое...а на 525...завтра попробую)))
-
Блок стоит от 540 93гакпп...а ставил на 525 94г акпп...блок стоял на 540 у ног водителя за динамиком с лева,и на 525 я там же нашел проводку с фишкой!!!пробовал при 60км/ч....на 540 он включался!
-
Блок стоит от 540 93гакпп...а ставил на 525 94г акпп...блок стоял на 540 у ног водителя за динамиком с лева,и на 525 я там же нашел проводку с фишкой!!!пробовал при 60км/ч....на 540 он включался!
-
Короче трос от 540 подошёл!!! Теперь следующая проблемма....как это всё запустить??? Все поставил,подключил,при повороте коюча зажигания моторчик круиза гудит))) но при езде...нажимаю на кнопку включения круиза(нажав на рычажок(утопив)) ничего не протсходит....можт надо какое нибудь реле или пред. Поставить???
-
Ну...хоть надежда есть)))
-
Эх(((
-
Да...железочку я купил,та на что вешаеться сервопривод))) а не подскажишь :сам тросик от 540 пойдёт или от 525 покупать придеться? (И спасибо тебе огромнейшее не раз уже выручил!!!)))
-
Буду рыть))) Парни может ктонибудь кинуть фотку мотрного отсека м50...интересует расположение круиз контроля,а именно где крепить сервопривод,и как идет трос...дело в том,что круиз я снял со своей 540...хочу поставить его на 525))
-
Вот провод...как раз просто тёплый...ну это понятно он в двигательном отсеке,а вот сам этот болт,на каторый мы накидываем плюсовую клему (например что бы прикурить),реально огненный!!!если часок поездить. А если поболее,то реально плюю на него а он шипит!!!
-
Завтра... буду смотреть под седелкой там где акум...надеюсь там кроеться поблемма))
-
Блин...в чемже тогда проблемма не пойму(((
