Bodryi

что не понятно? ты написал что заслонка должна сложно ходить, заслонка чего, рхх или дросселя?

щас ещё такой симптом обнаружил, до двух тыщ даю газа педалью и на двух тыщах тоже обороты не ровно стоят где то на50-100 оборотов ходят, хоть и не так сильно плавают заслонка дросселя должна сложно ходить?

какой кабель подключить?

снимал, заслонка ходит нормально, но не промывал так как заслонке ничё не мешает, качал его в руке всё ровно вроде

снимал фишку с него ничего не изменилось, так же плавают и завышены, сейчас вообще завёл 1500-2000 тыщи плавали

m50 ванос 2 литра, е34

Купил авто в хорошем состоянии и через неделю начали плавать обороты причём после прогрева двигла, обороты завышены до 900-1000 и плавают где то на 100-250 оборотов, есть провал на низах и если ехать на маленьком газу машина дергается, грешил на дмрв, снял с рабочего авто друга и поставил, ничего не изменилось, вот думаю что теперь подсос воздуха где то или лямбда зонд, стоит катализатор, скорее всего уже старый и давнишний. У кого есть мысли что это может быть.

В общем такие дела - купил хорошее авто в хорошем состоянии и через неделю начали плавать обороты причём после прогрева дивгла, обороты завышены и плавают где то на 100-250 оборотов, грешил на дмрв, снял с рабочего авто друга и поставил, ничего не изменилось, вот думаю что теперь подсос или лямбда зонд, стоит катализатор, скорее всего уже старый и давнишний. У кого есть мысли что это?