В руки попал автомобиль 95 года выпуска. Попал на халяву поэтому дареному коню в зубы не смотрят. Детальный осмотр был произведен только в гараже по ПМЖ. Что имеем? Салон: все кожаные вставки-под замену, из приборов работает только уровень топлива и тахометр (думаю тоже под замену весь приборный блок), на переднем стекле трещина (но с автомобилем прилагается новое) , замки с левой стороны работают с заеданием. С правой только снаружи. Руль не родной, типа спортивный, зато магнитола Пионер. По кузову внешне-отсутствуют частично декоративные полосы, умерли пневмоупоры капота и крышки багажника.Задний бампер как будто грызли.По всей нижней кромке сколы и трещины. В Калуге есть фирма по изготовлению бамперов-посмотрю что дешевле, изготовить новый или купить родной. По двигателю-вся электроника недавно меняная- все элементы стоят новые. Заводится с полуоборота, на ходу оборотист и динамичен. Посторонних шумов вроде не замечено но будем смотреть. То же самое с расходом масла и топлива. По трансмиссии-сцепеление умерло на 3 день. Прямо на ходу перестали включаться передачи и отчётливо запахло жжёным ферадоном. Сначала грешил на жидкость но когда начали смотреть поставили диагноз - глухо. Передачи в МКПП находятся рядом и включение их вызывает у меня подозрение-как то не очень чётко, надо смотреть. При подъёме машины был немного шокирован-передняя правая ступица гуляет прямо от руки-подшибник сразу под замену, на задней опоре МКПП резинки отсутствуют в принципе . Думал сначала показалось: заднего правого суппорта нет ВООБЩЕ. Как я на этом тазу вообще доехал до гаража!!!! По подвеске-все резинки, сайленблоки под замену. По мере продвижения ремонта заменю задние пружины и стойки. Чуть не забыл-в передних арках нет брызговиков. В общем всё печально и дорого. Но есть одно но-о такой машине (исправной) я всегда мечтал. Так что стискивая зубы падаем на амбразуры. Я прошу членов клуба помочь где советом, где и запчастями за разумную цену. Ещё интересует где можно пробрести эти самые детали по дешевле на просторах интернета
