Mack Mk

Для любителей "бензобричек" Е34. Бывшая строкерная с мощностью 260лс и после свапанутая на м57 по той причине что возможности м50 закончились на этой мощности. Про турбину на м50 хозяин сказал что сборка турбо м50 будет стоить сколько стоит весь свап м57 вместе с БиТурбо. Короче. Ховно как он сказал этот м50 и свапанули Могучий Дизель и наказали всех мажоров в Бресте. Хотите верьте а хотите нет. Вот что творит м57 на правильной настройке с двумя турбинами. И даже турбо бензин обкакался)))) при том что это первой версии М57Д30 на 184 лс BMW E92 335i Stage2 370HP vs BMW E34 530D BiTurbo ??? HP (306D) BMW E60 535D Stage2 380HP vs BMW E34 530D BiTurbo ??? HP (306D) Lexus IS F 5.0i 430HP vs BMW E34 530D BiTurbo ??? HP (306D) 100-200 Dragy

Недо/мписят и ви8 едут куда быстрее.

Пекарь харе тут пиндеть всем. Дизель не валит E39 530D

Да так и есть. Но не суть. А человеку придётся сделать его м51.

Надо покупать гу проху что бы снимать подобные ситуации. Ехал в Ставрополь и встретил по пути е46 с шильдой 330ай которая была жёстко наказана на трассе. Дальше уже за городом на автомагистрали догнал е34 которая была тоже плавно обогнана, тип с девочкой ехал такой весь из себя прям до 180 разогнал бензопилу свою я конечно спецом создал ложный вид что не едет мое ведро. На следующем светофоре я в правой он в левой полосе остановились он открывает окно и сигналит мне типа посмотри на меня. Показывая жестами пальцев мне 2 или 3 литра у меня и спрашивает м52 или м54 у меня на что я ему говорю дизель, у него чуть глаза на дойки его девочки не повыпадали. Ну что же зелёный свет и он стартует хотя я даже не собирался этого делать ну да ладно включаю вторую и сразу ухожу. По итогу после 10-го корпуса он перестал меня преследовать. Вот ваш весь м50 хваленый.

Я поэтому тут не хочу писать. А то сейчас начнётся. А так все эти проблемы я бы часа за 3 решил прошил и надрал бы м50)

Распылители от каменса брали? Я нашел 3 вида альтернативы под 145 градусов с разной производительностью. Взял себе форсунки от м57n буду ставить и настраивать, распылители пока менять не буду попробу настроить прошивку под 160 градусов т.к много кто хочет поставить тупо форсы от 3,5д и ни чего не делать. По весне тоже буду ставить турбину от м57n2 как сделал пекарю. Думаю 300лс и 650 момента сниму на своей помойке. Сцепление уже усиленное стоит на 6ст в принципе хватает чтобы наказывать F10 250лс и N57 250 лс. И один видос как едет м51д25 в кузове говнолегенды на 18-х колесах 245/45 профиле с полным баком. Стоковый м57 нервно курит в сторонке. Про "анусные недо мписят" вообще можно не вспоминать. Двигатель считай что новый 25 тысяч пробега.

Непинди тут. Я два месяца ездил с разбитым на ухнарь подвесным в котором резиновой части уже не существовало и все жило и ездило.

Про калькулятор передаточных чисел видно им не ведома. Гп 2,65 от 2,56 отличается на 4 км всего так и считаются остальные. Моя б воля я себе еще длинее поставил виду того что что мощности до сраки, а первые 2 передачи тупо короткие, хотя у дизеля так и должно быть виду его характеристик по тахометру. Как для трассы все это решает 6ст в принципе. Любители бензомопедов любят наращивать мощность короткими редукторами когда дизелю это нах не надо.

Я не против заезда и с Е36. В чем проблема?

Я в оф соревнованиях не участвую. Так что мне все ровно как и что там.

При чем тут турбина если выходящая мощность одна и таже что у м51д25 143лс и м50б20? 150лс? Что вы все в эту турбину своими лбами упираетесь? Если и брать по вашим словам бензин турбо так что дизель что должны быть одинаковой мощности. Диз едет на низах а бенз на верхах. Равные соперники. И я сужу из выходящей мощности а не турбине.

При чем тут чем то мерится. Просто ради интереса дизель против бензина.

У меня вопрос. Почему когда я предлагаю кому либо заезд с моей авто мне сразу в соперники м5 предлагают поставить? У меня Е36 325ТД 115 Лс все го то. Где вы эмписятые?

До сотни нет смысла мерить ибо изнасиловать всю трансмиссию. 0-100 мерить уже не модно, 40-80 80-120 100-150 100-200 вот такие замеры куда будут правильнее ибо 0-100 очень сильно зависит от зацепа и скорости переключений. Попробуйте сделать такой же замер у себя с третей передачи переключившись на четвертую и узнаете динамику своего авто. Для диванных "экспертов" Антенна выносная GPS 10 Hz