dron777

Нужен ваш совет очень! Последнее время машина начала троить когда разогревается.... поехал в тамбов 450 км от москвы масло было между двумя отметками... когда приехал обнаружил что нижняя граница....залил...поехал в москву приезжаю опять как 500 грам небывало.... на даче решили выяснить в чем проблема...выкрутили свечи они были в нагаре как на рисунке 2..на одной сидел фриц... закрутили новые...завели..работает вроде ровно но если погазовать захлебывается.... через день привезли компресомер....выкрутив новые свечи увидел то на них масло как на рисунке 5.... вставили компресомер начали мерить компрессию... во всех 15.5.... у меня автомат ..мерили так чтобы стрелка дошла и остановилась до максимума... масло залито hell helix 10w40 в чем проблема посоветуйте..... может масло при такой жаре как вода стала? или еще что то?

Подниму тему вновь! Ваш ответ мне очень важен!!! Собираюсь перекрасить машину сам из серебристого в черный! Но проблема в том что крашу за 170 км от своего дома...куча постов ДПС... Всюду написано перекрашиваешь приезжаешь....а если я поеду а меня на посту остановят..а там в СТС сами понимаете что написано...во первых что мне за это может быть? моторный отсек так и останется серебристым.... Да и кстати пошел я в МРЭО узнать что да как ...прихожу не справочной ничего... посмотрел информацию ничего не написано..смотрю мент идет говорю здравствуйте так и так..цвет хочу заменить..он ну вот перекрасишь и приезжай на переоформление... я говорю а если я с дачи еду и меня на посту остановят..? он мне ..Ну вот с ними и будешь разговаривать..и пошел... в общем что делать??? Выручайте!!!

я с Бирюлево Восточного! недавно купил себе 520 )) с удовольствием бы приехал на встречу)

я как понимаю это цифоркой 1 отмечено то что течет???

1) вопрос что именно течет???? 4) почему она не доживет...вот зачем так писать... её че в гараже мыши съедят пока она лета будет ждать??? я вообще не езжу на машине...

помогите советом новичку... несколько важных вопросов у меня АКПП 5НР18 без щюпова... заметил что что то течет между коробкой и мотором...недавно ехал коробка резко начала тупить и показала на панели шестеренку с восклицательным знаком...останавливаюсь глушу...завожу опять нормально все еду немного опять шестренка поехал в сервис проверить уровень масла в итоге влили туда 1.5 литра... течет и правда между коробкой и двигателем... вроде сейчас все ворядке..но все равно течет... исходя из этого несколько вопросов: 1) какая именно прокладка или сальник течет между коробкой и мотором... и где его купить? 2) летом буду на даче менять этот сальник ....стоит ли менять масло или просто опять долить??? 3) от старого хозяина осталось масло которое мы даливали в сервисе, но потом оно закончилось и в сервисе подобрали какоето другое и долили еще насколько все это все страшно? и может лучше пока не поздно заменить все масло целиком??? хотя пугают что коробка может встать вообще...