nody

сегодня проверил тестером дпдз и дмрв и по напряжению и по сопротивлению. показания в норме ! но по сопротивлению расходомер завышает показатели при открытии заслонки

Спасибо, да правда 1.3 мотроник Бош... Извиняюсь, протупил... Но счас у меня как раз вся инфа по нужному конфигу

в теме про сопротивление датчиков в диагностик мануале уже нашел правильно: полностью закрыт: конакт эбу 52 0В; 19

тестер есть, в субботу смогу попользоваться омметром

из bmw diagnostic manual распечатал всю инфу по дпдз дмрв дтв и их тестам... Проблема в том что нет омметра только вольтметр... где подключаться к пинам? прям в коробке с ЭБУ?

Спасибо за ответы! Есть возможность подсказать где искать инфу по регулировке дмрв и дпдз?

Хорошо, буду смотреть. Нашел такую инфу: Датчик положения дроссельной заслонки 77 пин закрыт 0,5 V полностью открыт 4,6 V еще по проблеме.... на 2ой передаче еще более менее, на 3-4 не набирает обороты больше 3000 и если запускать не трогая газ запукается но работает плохо, если открыть заслонку то работает начинает номрально... но газит также 1500-2000

Да, крутили уже дпдз. Сказал что выставил что при полном закрытии щелчок выставил, и на полном открытии. Вечером посмотрю его.

В чем проблема была в оконцове? такая же ситуация

Подскажите пожалуйста. Проблема похожая. На хх машина газит. т.е. обороты постоянно подкидывает 1500-2000, если ехать на передаче, то тоже самое. только плавно набирает 2000 опускает до 1500 и опять набирает. Грешу на датчики, незнаю куда ковырять... может расходометр, дпдз, дпкв... а может и еще что... Может кому то эта проблема знакома? Мотор м30б30