Перейти к содержанию

Leksas

Пользователи
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Петербург

Достижения Leksas

бываю тут иногда

бываю тут иногда (4/15)

4

Репутация

  1. да я про удар автора говорил...
  2. Вот смотрю..и думаю..может взять на работу гонять? но чет боязно как-то на 750 чет не очень нравится на работу ездить
  3. Шурин жив?
  4. Ждем экспертов Пы.сы. да и е39 Пореза за ту же сумму куда более интересный вариант, чем ржавый конструктор дяди Васи
  5. Фотки то где?
  6. Без люфтов, даже кулиса не делана и не болтается))
  7. Ну в пробег верить не заставляю, прокладки менял - мотор видел. У меня qg18 с пробегом в 700тысяч явно не так в нутрях выглядел ))) Да и седла родные - дыр нет пердельных
  8. Если ты ее за 30 приедешь и заберешь - приезжай.С дырок тоже поржал, этот чел щас ездит на теане с такими же дырками)) Родная, китайский колхозный ксенон выкинут
  9. для любителей придумывать версии ДТП скидываю справку
  10. на 2ух литровом моторе? Найн, тетенька торопилась на работу. Да так торопилась, что на 100+ на красный пролететь решила.
  11. Остальные фото скинуть могу архивом
  12. Всем доброго. В связи с тем, что я купил себе после дтп авто и это стал не е34 - продаю свою подбитую 34ку на запчасти. Разбирать я ничего не буду. Только целиком. Авто транспортабельно, если снять привода(это сделаю), т.к отломало крепление редуктора. Авто всегда находилось в Ленинградской области(Кириши), сюда было привезено и тут ездило, в кругу друзей. C 11.10.2013 по 14.10.2016(я ее купил, после трех-месячных уговоров ) авто не стояло на учете, хранилось в гараже и ездило только по гаражам пару раз в месяц, что бы не ссохлись прокладки и сальники. Машина обливалась и обрабатывались пороги. Ничего НЕ ВАРИЛОСЬ, все родное. Гнили по кузову нет, ржавчины тоже. Пороги от стоянки на сырости начинают уставать моментально. ПОРОГИ родные. пробег 182тысячи и он реальный. МОТОР в идеале. Из того, что сделал я за 2месяца владения: замена всех прокладок и резинок на моторе, замена вискомуфты, замена масла 2раза, хотел поменять всю топливную систему(боялся что после такого простоя будет влага и т.д - купил бак, рампу в сборе), заменил ДПДЗ(старый был рабочий, но мне не понравился внешним видом- окислился.) Салон говно - тряпколин, комплектация барабан. Повреждения все видно на фото. Капот съехал после удара(почему так случилось - не понимаю, повреждений жестянки впереди нет. ПРЕУКРАШИВАТЬ НИЧЕГО НЕ БУДУ - выкладываю как есть По цене не знаю - предлагайте.
  13. А больше и нечего смотреть в спб. Только одна 34достойна внимания - с м50б20 черная за 280. Остальное действительно хлам.За пол лимона говно брать я точно не буду)))))
×
×
  • Создать...