Jastin

что то мне подсказывает ЧТО ЭТО фрики как бы не хотелось конечно грешить ну тогда б на М тож авария была б так ?иль я неправ?

именно когда на м ставлю

ну честно сказать в фильтре были обломки серые маленькие,ну а почему на селекторе кнопка м и норм переходит на вторую при 3000 об ???????

как закинуть фото показания launch

ну сняли вчера масло черное сгоревщее фильтр грязный до ужаса есть естественно мелкая стружка на ощуп пальцами,можно фото этого датчика на мою акпп gm-4l30e на механике переключ кнопку она с первой на вторую 3000 об переключает четко плавно но сами понимаете ездить на кнопке м нереально,

так с чего начать то масло поменяно фильтр тож где искать этот датчик

-Здравствуйте помогите пожалуйста устал уже гуглить неделю.Авто-Бмв 1990 г,м50 2.5 объем без вануса Акпп 4l30e.раньше было так-заходила на вторую передачу Акпп и тут же сбрасывает на общую скорость не знаю точно либо 3либо4 скорость,запах напоминающий то либо гарь то ли запах сгоревших проводов,масла,и если остановиться на светофоре к примеру она еле еле рзгон набирает до 60 а там уже норм,и загорается АБС и пропадает буквы е либо м либо s на панели,но шестерёнки ниразу негорела,было р, аньше через раз такое,а щас постоянно такой режим, масло не знаю какое и сколько,был на диогносте на launch он грит типа Акпп в норме ,дал бумажку написано вот что smartbox ,980643756800,в сегу кодо0:001,к оу 001:далее 20 сигнал скорости n-ab,щ замечу спидометр работает,другой деятель сказал купи бу Акпп,как быть???помогите люди добрые,ч то нужно еще замена вхвых датчик а коленвала?масло фильтр заменены постскриптум- при переключении АКПП на М каробка переключается без проблем мягко просто супер можно сказать ну так ездить негоже помогите???