Да, дизель... Проблема в том, что в разъёмах практически отсутствуют остатки изоляции: по цвету можно определить только с помощью криминальной экспертизы. По логике- к красному наконечнику полагается красно-белый провод. Но в наше время не всё поддаётся логике, поэтому обращаюсь к житейскому опыту. За пайкой проблем нет.
Машиной владею недавно. Сегодня под капотом обнаружил обрыв: поскольку капот при закрытии сдвигается- видимо, им и зацепило. Вопрос знатокам: как правильно соединить проводки красно-белый и бежево-белый? Буду рад дополнительной информации.