вообщем суть вопроса такова.
было две печки со снятыми сервоприводами и редукторами. в печке было сломаны заслонки тяги и отломан верхний крепеж сервопривода. механическая часть заменена и отремонтирована. корпус собран. но вот тут и застопорился весь процесс.
методом курения форума было отобрано 9золотых и 1синий моторчик машина 92го года.были сняты редуктора моторчики и отсоеденены фишки проводки которая размотана. механическая часть была собрана но вот тут столкнулись с проблемой что куда и как. потом еще и узналось что есть три вида редукторов и какой куда одному богу известно. может кто помочь собрать весь этот бардак с четким ясным описанием какой редуктор куда. и какая фишка. так же не понятен принцип работы заслонок холодного воздуха. в каком положении и при нажатии включении какой кнопки как они должны реагировать??? заранее спасибо все кто поможет с решением этой проблемы.