миха тазовод

нетонированый смотрится по старперски,а насчет свежее х.з.посмотрим как полирнут(работа у них дипломная вышла с 540 этой ,зналибы они какой ты им пиар устроил)......хотя тонировка вкруг с лобаком чурбанская тема,но бумер смотрится улетно закатаный 5-ой,да и безопасней(опять же по мкаду в пробке невключая поворотника руля крутанул и все расступились)

да нормуль облили подлатали,.........теперь салончик кожаный воткнуть,музон поматерей,тонирнуть в круг с лобовухой,ксенон ,18-е катосы которые ты на 520 примерял и все----нет лучше тачки в одинцово!!!

вот этот бумер правда в идеале.....хозяину респект......за такую красавицу можно и 300000 просить.....ровный мобиль во всех отношениях

во накинулись на пацика,нормальный тачан взял себе-поджопник,я вот например тазы юзаю и непарюсь,в день накатываю неменьше120км,а бумера возьму когда стабильный доход будет не менее 60000рублей в месяц,а так вбухивать бабло в 20летний рыдван нерентабельно ниразу-любителей антиквара становится все меньше(это такое недешовое хобби-старый бумерок),хотя ухоженная34-ка или 124-й меринок в идеале--хозяину респект,а так ничто невечно под солнцем,а если по теме то 185 дороговато за 2004год,недавно корефан урвал 2009год нексию рестайл16клапанов на литье за225тыров-но он перекуп за 260 ее через неделю сдал .......автору удачи и беспроблемной эксплуатации.....непринимай близко к сердцу коменты некоторых фанатов модели

есть несколько шарманок с мпз но без юсби(дживисы пионерчег и альпин),с юсби расходятся быстрей чем ты свою 535 скинул(нормальные бренды по 2 рубля),всякая куетень типo nrg supra prology и прочее по рублю полтора(в зависимости от того читают дивиди или не)также есть сабы и усилки(местный профсоюз безработных нарков недремлет так что если что интересует пиши в личку