dimon530

Не, ну на м20 за 34р дмрв-это жесть...

жаль...

Смысл в том, что на стенде крутить можно по разному)

вовремя переобулся)))

вместе с развалом будет меняться клиренс и схождение, подводите одно, меняется другое и так одно за другим. В итоге: если низко-то колеса завалены, в меру погнутости своих рычагов и особенностей своего автомобиля. А вот схождение подкоректировать можно, но не стоит забывать что это влияет на продольные показатели задней оси. Никто же не хочет, что бы машина ехала боком или ехала ровно, но на неровностях непоймать. Значит еще нужен грамотный развальщик.

тоже заметил...

Главное: меняется только схождение, развал будет таким, каким он был.

даже не знаю, так и продал. Все собрал, поехала, потом жила своей жизнью... хочу, не хочу... устал от нее. Понял, что не нужна мне такая машина. Спасибо! Ты не представляешь как после нее сложно ехать на М5)) Нечто из области фантастики)

Привет! Все по теме) Самому было трудно разобраться что и как работает. Какая-то хитрая схема) Я заметил, когда этот клапан не работает-то при разгоне, на 3х000 мотор не так активно набирает обороты и создается ощущение, что кто-то держит за зад. Самодиагностика срабатывает иногда при включении зажигания, но б36, если не ошибаюсь, самодиагностика работает чуть по другому. В любом случае: Открываешь капот, заводишь, одна нога на газ, вторая стоит на улице, газуешь резко и смело, сам смотришь на этот клапан. Так вот как раз где-то в районе 3х000 он должен сработать, вплоть до сброса газа. Но нажимать газ нужно резко. (важно) Иначе можно ничего не увидеть. Когда эту штуковина у меня не работала, я пробовал кататься принудительно открыв заслонку-на низах вообще тухляк, бензом воняет, но на оборотах едет.

Привет! Все О.к. Недавно совершал первый весенний выезд) "зимняя резина" продана! всю кровь выпила зараза) И заменена новейшим отечественным поповозом... грантой. Что я могу сказать, гранта хоть и "спорт", но видимо в глазах наших спортсменов "спорт"-это нечто другое от того, что думают люди в остальном мире))

Делал такое, но только без регулировочных болтов, просто пропил без съема балки. Болты никуда не делись и не двигались при жесткой эксплуатации. Тема конечно хорошая, если проблемы с углами колес сзади. Если нет-то не вижу в этом необходимости.

А по такому 13 62 1 315 541 ничего не подскажешь? Готов поэкспериментировать)

А у вас как там с погодой? А с дорогами? У нас с приходом весны, дороги развернулись и ушли. Притом не как ранее, чуть оттуда, чуть оттуда, а сразу все, собрались и ушли... и ничего не сказали))

Я так понимаю, что подход к авто более глобален)

Колеса конечно... нет слов! И ширина конечно... нет слов)) Очень крутые колеса!

это точно золотые слова!

Оппа....))

:))) Я все понял) У меня 18шек сейчас нет, у знаконого есть. Но насчет примерить наверное сложно... Выше ссылку на него кидал, но там они одеты на 8.5j. Стояли на е34 525, ничего не пилили при установке.

Видел. Ну а что тут сказать. Не люблю обсуждать кого-то без его желания, да и вообще обсуждать...) Под 265 мне ни разу не приходилось пилить рычаги, вот под 275-да. А 265 должны залезть как к себе домой, если вылет у диска правильный. Можно 5мм проставки вкинуть назад для расширения колеи... Поэкспериментировать короче.)

Ну тогда от bmw нужно вообще избавиться и больше не покупать.))

Понимаю, но ранее сам прокосячил с размерами и покупал 235\40 вперед и 255\35 назад. Эти 3.5 мм видно не вооруженным глазом. Это не красиво, смотрится как будто задние колеса с другой машины. Говорю из личного опыта. Но решать конечно же не мне. Дело хозяйское)

http://vk.com/alexeykomissarov86 Он продает.

На зад 265/35 надо. 255 слишком низкая получается относительно передних.

Поздравляю с приобретением! Хорошая штука. Заметно ускоряет процесс разборки.