pas_eXpert

Shark-E21 вот: prog а если не убирать заглушки и так оставить, не подводить бензин, что будет?)) А ты говоришь мы ее сняли, а куда дели?=)))

Да вроде нету. Просто на этой машине до меня предыдущий хозяин срезал пол коллектора, верхнюю часть и прилепил туда карбюратор, и переделал всю систему под него. Потом я снял нафиг всю эту ерунду, купили с Илюхой на разборе инжектор, потом проводку, и все с разных машин, все соединили и оказалось что нехватает одной фишки для "клапана дополнительной подачи воздуха" если память не изменяет, название в книге вычитал сравнив свой с изображением на рисунке.И теперь когда завожу если его не подключить то на холодную(Зимой в гараже) заводиться оочень плохо, но если этот клапан подсоеденить к катушке то вроде все нормально, но я думаю, что к катушке это не выход ведь регулироваться его открытие - закрытие должно правельно, тем более если туда бенз подвести и так оставлять 100% не буду (Двигатель после капремонта). Да и еще если его не подсоеденять, то когда двигатель нагреется до рабочей температуры, машина начинает сама газовать и скидывать 1000-1400-1000-1400-1000 оборотов и ровненько так без перебоев, каг будто кто-то сидит и газует и так пока не заглушишь и не остынет. Там Илюха говорил надо еще бенз шланг какой-то подвести к нему, ну я думаю это наверно чтобы заводилась легче а с газованием чтобы разобраться надо все-таки его куда-то подключить)) вот по той схеме вроде теперь ясно куда. Но я сегодня сфоткаю его и завтра выложу. спасибо!

Prog это получается мне от того клапана надо один контакт кинуть на реле бензонасоса, а второй на сам бензонасос? а там плюс-минус не имеет значения? я так понял на бензонасосе надо на + кинуть а на реле куда? спасиб за название, буду искать теперь где у меня реле бензонасоса)) Shark-E21 кузов e28 двиг. m20 1986 г.в. разбогатею куплю еще e34m50 ))

Здарова Илюха, я там выше фотки посморел, клапан этот, дополнительного воздуха, у тебя не такой как мы тогда у д.Саши брали? механический? или у тебя там просто Регулятор ХХ стоит? Я вот смотрю на эту схему Это же мой инжектор? тогда где у меня стоит это "17. Управляющее реле" не помнишь? Это случайно не та фиговина , которая к крылу прикручна, справа, между АКБ, Катушкой и Блоком предохранителей ? еще чехлом таким резиновым закрывается. А вот походу твой, да?