Mefisto

Снова нуже ещё человек понимающий толк в жестяных работах, умеющий варить, ровно резать, и подгонять детали. остальному научим. теле для связи 8 903 684 66 23

Зачёд, если что надо по тюнингу настройке и оживленю пиши в лс =)) С компрессорами работаем уже давно =)

Нефиг справа обганять, потом как на е46 эМ можно несправиться с управлением? если у тебя такая машина и ты неумеешь ездить пройди школу повышения водительского мастерства, он вполне мог уйти от столкновения со встречкой.

Ром откуда такая уверенность что тебе это поможет? ты пробовал уже или умные люди тебе нашептали. Сделать можем, но поверь прибавка по отношению к цене будет мизерная, лучше закись поставь..... хотя наверное в м-центре тебе скажут что от неё двигатель умрёт ))))) По теме плоское дно для машины на каждый день нецелесообразно (если деньги девать некуда или ради понта то можно) Для машин ездящих по треку это в каком-то смысле необходимость, и то не на каждом треке.

только саб он пассивный

Можно послушать потрогать понюхать и даже установить в ваш авто. 8000р. 8 903 684 66 23

Макс а как эти кресла у рекаро называються?

Самое интересное, что машина стала постоянным средством передвижения =) От рулёжки такое удовольствие, что представить поездку на работу на другой машине уже тяжело.. Спереди стоит КW не винты, просто толстый и укороченный шток под сложную опору. Если ставить неоригенал и ездить постоянно как-будто проходишь спецучасток, то хватит тысяч на 4 =)))

=) Спасибо, ну у меня сейчас сервис по доработкам так что стало проще =))) любой тюнинг со скидосом...

За последнее время сделано с машиной: 1.Заменены (для тестов) задние стойки KW на винты K-sport sreet, результатом очень доволен, стало жестче и ниже, рулёжка и острота возросли очень сущёственно. 2. Установлена распорка Даниила с форума, результат ни чё так, ожидал большего. Заодно заменил опоры передние, они теперь расходник =( 3. Наконец-то приобрёл заднее раздельное сидение, правда закохоженное и неполный комплект (не хватаете бардачка верхнего), но в целом рад очень, сзади страх пассажиров немного приутих=) 4. Переварен уголок заднего правого порога, получилось супер все теперь так ОК. 5. Установлены полуслики Yokohama Advan A 048 на 42 стиль, не новые конечно =((( но результат супер и так... 6. Заказаны и на вот воте придут армированные шланги BF-Goodrich и передние колодки ferodo по 750 суппорта, а так же краска для них.

в целом проэкт отличный и делаеться все неплохо, просто неприятно читать что мы все говно а ты молодец =) я конечно в машину милионы не вбухиваю, но к нищебродам себя не отношу.

столько денегпотратил а подвеску тайваньсую купил =))))

Про нищебродство ты конечно в чём-то прав, но 34 уже начинает изживать окончательно себя и молодой пацанчик которому папа дал деннег теперь не берёт старенькую бмв, так что со временем остануться только те кому эта машина не средство передвижения. Я ради того что бы свои 34-ки обслуживать открыл сервис =))) Кстате за 1400000 по идее поинтереснне должно было всё быть, а так под мулик в натяг =) так что не в количестве денег счастье а в том как их потратить =)

+1 надо было снять всё, сам когда себе подвесон красил разбирал всё до болтика. Единственное но мне непонравилась порошковая покраска (на моей подвеске)хотя делали на заводе по всем правилам в камере и запекали при 160-180 градусах =) лучше обычной базой покрасить.

до 100тр. главное живой мотор и коробка.

А зачем весь кузов внутри прокрасили? Сливные шланги с люка не сняли((((

Огонь.... так скока у тебя 34 теперь? ты хоть бы их все вместе заснял =)

Не слышал я что-то жалоб на KW!!! Может за последнее время комплекты suspension немного упали в качестве, но винты как были одними из лучших, так и остались. В отношение 34 не порадовало то что передние стойки тайвани (XYZ K-sport D2 и тому подобное) приходят просто неготовые к установки, и многое что видел уже установленное сварено непрвально с сапогом, более того в моём понимание неправильно сваренный сапог это прямая опасность жизни =))) А когда заказываешь винты на старую BMW у KW и они сами покупают тебе новые сапоги и варят к ним стоку, правда потом они за это выставляют неплохой счёт, но зато сделано правильно и непосредственным завом изготовителем подвески и в установки всё как с завода. Кстати у самого лежит комплект K-sporta уже готового к установки =) Ром а зачем целиком машину красишь? Она же вроде норм была ?

перебирайся к нам =)))

Мои соболезнования, пусть земля будет пухом... Не очень коректно писать в этой теме, тем более то что и объяснять ненадо. И уж тем более обсуждать водительский стаж погибшей. Тебя там небыло и неизвестно по каким причинам привысила скорость она. Всё может быть никто не застрахован. пс. иногда лучше жевать чем говорить....

а можешь ещё фото кинуть результата....

а поподробнее что за краска можеш ссылку кинуть чтоб неошибился я =)

В поисках чёрного ковра уже разочаровался а салон надо разбирать, подскажите чем можно покрасить ковер в чёрный цвет.

человека нашли, как понадобиться второй отпишу =)))

Водила и охранник рассмешили =))))) По мне лучше гайки около дома крутить чем как ишак целый день по пробкам кого-то возить. Само собой 1000 в день это начальная ставка дальше больше. При этом копаться надо не в старых грязных вёдрах а в интересных проэктах. Я как бы чуть неверно написал не сервис а тюнинг гараж так сказать, масло мы не меняем =)