Fedos

А что за прокладка передней крышки? Сообщение склеено: [time]1295429453[/time] На днях полез смотреть от куда течь,отмыл все там,оказывается дело было в натяжителе цепи он был не закручен его можно было рукой крутить.Вообщем я его закрутил,теперь такой вопрос:мне кажется что с него все ровно немножечко сочит масло(может конечно это старое откуда нибуть стекает),можно ли натяжитель промазать герметиком и закрутить,там стоит алюминевое колечко мне сказали что не надо ниче мазать.

Сегодня ездил на оценку машины по поводу покраски и сварки,насчитали на 50000 тыщ + с меня краска и лак.Сказали что пороги и двери востановят т.е не надо покупать железо,примерно 3 недели будут делать.Я вот думаю на подборе смогут же подобрать цвет именно такой как на машине?

Кондиционер работает,только щас не заправлен,т.к. фрион подтекает где то возле радиатора

ну да в низ и капает,а в верх может просто разбрызгивает.Так в компресор что то залито?

Антифриз зелёный,куда подходят шланги это же компресор кондея? Он чем нибудь смазывается,мож из него льется?

Из ямы смотрел,как будто с шлангов течет но они же от кондея.Непонятно откуда в том месте может взятся масло с гура?

Когда машина стоит иногда даже на пол накапывает

Подскажите откуда может сочится масло,мотор м50 2,5 мкпп с кондеем,масло сочится красное как будто с гура только не пойму откуда оно там может взятся?

Я думал что это автозатемнение? вроде ИК приемник стоит на торпеде в воздуховоде

я не знаю как они различаются,но разница после 520 сразу чувствуется! Ещё хотел спросить-к зеркалу заднего вида подходит фишка для чего она?

Scotch,я на драйв2 постоянно любуюсь твоими машинами,особенно бывшей 520!

Поздравляю! :congr:

да буду!

Здарова!можно сегодня посмотреть она возле дома стоит

Прикольно!он просто в разетку вставляется и в машину?

А что за DEFA.?

Вот наконец купил то что хотел е34 525,машина 93 года,я третийхозяин,в 2000 году её сам пригнал из Швеции первый хозяин и отездил на ней 8 лет,второй хозяин у кого я покупал машину его сосед,он проехал на ней около 30тыщь за два года!,сейчас пробег 285000.Радует то что в ней сохранена родная комплектация,нет ни какого колхоза и все работает кроме круиза и подкачки спины,ещё с Швеции осталась стоять кассетная магнитола и сохраненны некоторые ключи в ящике,больше всего я её люблю за её цвет Maledivenblau.Из минусов это конечно гниль на дверях и порогах,я взял её под востановление в ближайшее время закуплю железо и ближе к лету буду варить и красить! Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHB51090GG43026 Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет MALEDIVENBLAU METALLIC (290) Обивка SILBERGRAU STOFF (0412) Дата пр-ва 1993-12-14 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник L827A SKANDINAVIEN-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для стран Скандинавии S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Дополнительный указатель поворота Сейчас тачка не мытая,сегодня поставил на учет и решил сразу пофоткать Может кто знает что это за штекер на переднем бампере,мне сказали что это для подогрева машины зимой,специяльно сделанно для холодных стран чтобы из окна кидать провод и подогревать Прошу обратить ваше внимание,незнаю где создать такую тему решил написать сдесь-по вину и по табличке на кузове машина идет как 520,даже приборка такая же и глушак один,но по птс она 525 192л.с и по тому как она едит тоже понятно что она 525!Первый хозяин мне сказал что это немцы такую комплектацию намутили,он даже ради того чтобы узнать в чем дело связывался с заводом бмв и ему сказали что всё впорядке так и должно быть типа мы так задумали!Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу(и где можно создать отдельную темку про это?)

Пробейте пожалуйсто комплектацию-WBAHB51090GG43026 Заранее спасибо!

Как я понял на неё запчасти очень дорогие?цены сравнивают с Х5,и вроде как трудно найти какие либо запчасти,получается что главная проблема в подвеске т.к она толбко для ix и только оригинал?

Почитал на форуме отзывы о полном приводе,но всёровно хотелось бы обсудить http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8193920-74a9.html

Не продам!

Ездил смотреть 2 тачки ребята вроде на этом форуме не бывают,значит не обидятся на меня! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8045821-df56.html смотрел её в конце ноября тогда она стоила 149000 внешний вид конечно у неё не очень,битая в правое крыло и капот,на капоте вспучилась краска после того как он кого то прокатил там,не хватает молдингов и сломан пластик на ручке на вод.двери,трешина на лобаше,пороги в поряде лысая летняя резина зимней нету.Но смотрится она конечно прикольно видимо это из за М-подвески я думал что у меня низкая машина!у него она очень низкая и жёсткая но вроде подвеска не гремит и не стучит!мотор тоже в поряде только вот толи глушак толи штаны дырявые.В салоне тоже не осбо бежевая кожа вроде мотор спорт вод.сиденье драное кавролин засратый кондей не всегда включается печка трешит,регулировки на сидухах вроде все работают,потолок провисший,доводчик люка и окон работает,полный б.к. но не все пиксели горят,вклейки в птс и за полтора года владения он не ставил её на учет чтоб не платить налоги.Хозяин нормальный парень познакомился с ним.Если честно чем то она мне запала в душу до сих пор думаю о её покупке может кто че нибудь посоветует или отговорит! Вот ещё одна http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8223699-7200.html Смотрел вчера Когда её увидел она мне сразу очень понравилась-черный цвет,широкая морда,17 диски на зиме,когда стали открывать двери сразу стало всё понятно!все пороги закрашенны антигравием и через него проступает ржа,в багажнике под ковром тоже самое лазить под ней я особо не стал но мне показалось что дно тоже гнилое и чем то замазанно,правый стакан гнилой тоже чем то замазан,в салоне нормально,попогреи работают через раз что то с кнопками эл.штора тоже не работает из за кнопки кондей не работает т.к нет ремня на приводе,кулиса в порядеНа улице было не холодно но тачка к сожелению не завелась!он объясняет это тем что недавно был поменян расходомер а ошибки не сброшенны и из за этого глючит,сказал что раньше заводилась и скоро скинет ошибки.Короче тачка понравилась только внешне!а так хрен знает что там с мотором но я думаю что 150000 цена нормальная+торг

Значит на оборот только выгода,можно же поставить на 520 мотор от 525?всё ровно не как не различить?

теперь всё ясно!значит ничего страшного нет!просто у меня все номера читаются,а я присматриваю себе 525. сегодня ездил смотреть 525 у неё птс с вклейками,но она мне всёровно не понравилась

А как проходить тех осмотр?там же смотрят номер движка