maskitjeans

Конечно не уверен поэтому и вопрос Спасибо за совет Проверю кстати прикольное видео раскопал по м60

м60 е34 530i Падение давление при выключении зажигания сразу = 0 При запуске стартером насос нагнетает = 3.4 бр не сразу, после 3-4 попыток ну диагноз замена. BMW 13 53 1 726 385 Регулятор давления 1 787,70р. Pierburg 7.21548.51.0 Регулятор давления топлива 1 622,43р. Вопрос такой неподержка стабильного давления в рампе влияет ли на нестабильную работу двигателя на ХХ или ещё какие моменты с насосом или впрыском? Недавно менял КРКГ - но масло гонит и продул в датчик и клапан - результат =0

прошла неделя около 1000 км - проблем не было с akkp когда чистил контакты на ручке - может это был соленоид) getriben было

я бачок менял масло новое только не синтетика а минералка какой вал? я вал разбирал.... я в названиях слаб - ты пальцем покажи -полмашины знаю на вид

нет

Сегодня обкатывал БМВ толчки при трогании отсутствовали буквы D N R не пропадали 1й день 50км скорость до 120 об до 6000

давно менял без баланса и прочего проблема была в шпильках проржавевших больше половины оторвалось а это или болты приварить или тоже 93год

у меня на холодную при повороте руля свистит ремень насос гура снимал недавно разбирал выглядит как новый - может неправильно собрал это даже не свист а скрежет - что-то из валов на пути ременном тормозит внешне казалось что насос гура(гайки как в стробоскопе прыгали) Вопрос он сам смазывается, или при сборке его надо замазать было чем то? Пока не прогреется машина от рулевых потуг оч сильный срежет с проскакиванием ремня.

а фото сделал или забыл?

спасибо толково описано, а лямб у меня 2 - их по гаражу штук 10 по 2 лежат, есть выбор)

Проверю 5в на заслонке... а лямбы вроде розовые - типа внешне рабочие а как их мерить?

да тут ты прав барыгам такое не понравится однозначно бери или иди..

ну с тестером я дружу (показания рабочии не знаю) а осциолографом меня в 9 классе напугали -я его больше не встречал)

катушки,свечи,квкг,наконечники - сделано возможно сбились фазы грм поменял цепь и натяжитель и выстовил валы по преспособам - вот тут возможно менял 10 лет назад в сервисе сам не сумею надо запомнить и поискать где в мо или москве сделают эту диагну и замену. спасибо

а я не к гаражному ходил а фирменый бмв - тока они сказали что машина такого года может быть в перехлестах неисправностей и гарантии точности ошибок нет а без гарантий- это я как к гадалке сходил бы

Свечи новые, РХХ чистый,давление в рампе не мерил но чистил форсунки зациклино, катушки как проверять не знаю, а вот 7-8 свечи забрасывает жестоко(ближние к водителю)мокрое масло и нагар поэтому походу еду на 6 цилиндрах сегодня почистил посмотрим на сколько дней хватит. Масло в АКПП залил аж 8л коробка пока трогается плавно и буквы пока не пропадали на табло.

Ну спасибо за ответы. Я пока сам на сам в гараже и интернете бусь. Разорвало радиатор новый. поставил от 4л нормально Гдето скребет железо в ременном пути. есть чуть стружки мелкой. и собаки все страшно ругаются. Делал 200 кмч больше не идет пока. Из под крышки дымок - поршневая и масло кушает( пока лью не экономлю) Вот с АКПП прикол пропадают быквы на табло и становится в GETRIEBEN / выключаешь - заводишь всё снова проядок. Залил сначала 2л 3го декстрона кастрола, прокатил пару дней всю слил-продул, снял поддон прокладку фильтр поменял, и закачал 5л castrola ??????????? и это по тех у меня 3 л и типа на рабочей нейтралке шприцом литровым заряжаю и заряжаю. И вроде еще столько же войдет. Коробка поддергивает. в пробках Объем масла в КПП(A5S 310Z)(5HP-18): 3.00 л. Castrol 4008177071553 ATF Multi-Vehicle 5l 1600р

bmw 94 530i m60 b30 e34 мастер говорит что не имеет смысла - половина деталей в этом кузове диагностируется вручную совет был таким - ехать на разбор и подставлять датчики, заменой с поиском неработающих или плохо работающих. Вообщем гениально , но где такую найти? Разгоняется не приёмисто, на сброс расходометра не всегда реагирует, холост. ход не всегда стабилен и иногда глохнет С чего бы начать?

сегодня. Я заменил клапан картерных газов , но вот когда его поставил, то нашел только один шланг от бензо вакумника , второй такой же вход не задействован( и не могу найти трубку для него) а на толстой трубке у меня стояла заглушка. Проясните ситуацию прилагаю схему и фото.

только поменял все прокладки, почистил, датчики детонации заменил. Кольца в трубке не менял запарился.Воздухоотводная труба 11 15 1 702 012 И вот каждая капля превращается в дым со всеми приколами. Попытался герметиком замазать - посмотрим что получится. А вопрос такой. Откуда там масло давит? Это проблема - Маслоотделитель системы вентил. картера 11 15 1 747 066 - ? Он накрылся под замену, или что вообще происходит? Я так понял он масло должен отделять и в мембрану не пускать? И если перекрыть течь в трубке на движок, масло будет собираться в трубке и течь в воздушную мембрану?

колхоз - всё колхоз !

Вот две помпы 11951823 (старая), (на новой номер не нашел) для м60. Что называется найди 3 отличия. 2 датчика и патрубок. Ну если датчики тупо буду не использовать, а патрубок заглушу, смогу ли я использовать новую помпу (S51 или 52 кажется). Куда вел патрубок 3, и можно ли заглушив его забыть о нем?

ВСЕМ СПАСИБО -ТЕМА ЗАКРЫТА! ЗАМКНУВ СТАРТЕР НА СЕБЯ - ОН РАСКРУТИЛСЯ И БЕНЗИН ПОШЕЛ. МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ. ТЕПЕРЬ РЕГУЛИРОВКА.

Повторюсь может кто знает группу объединяющую (стартер+бензонасос+борткомп). остальное то вроде работает)

НЕ включается 1.стартер не схватывает( между + и 1,3 контактами постоянно 12v при ключе в положении работа, и без ключа вообще). Контакты на входе стартера почистил. Если стартер сгорел,залип - таких эффектов можно ли ждать? 2.бензонасос нет подачи тока( на предохранителе №23 нет +, принудительно подал U 12V, накачал рампу до 4Ат и встал до 2АТ, насос и датчик сами работают нормально) 3.бортовой комп - не каких признаков, ни одного. Предохранители прозвонил. Возможно что окислилось? Но какая группа по признакам похожа? Может в замке... Сигналка вроде работает.( VIPER - КАК вообще вырубить её не знаю).Центральный замок срабатывает, блокирует и разблокирует зажигание. Машина в МО под г.Чехов толи , прозванивать, толи пристрелить ( "загнанных лошадей пристреливают,не правда ли?" - кстати офигенный фильм из детства.). Кто чего посоветует по делу? Жалко плиту 240км/ч делали... Да и подвеска спортивная, только кузов пошел гнить, хоть и теплый гараж.Стоит на яме и жалобно кряхтит, в дорогу просится. Кто в теме - тот поймёт меня. (15 лет мы вместе).