Adenium

Мну не будет, завтра буду сидеть на даче за столом с пивом и отмечать рождение дочки у старого друга!)

Получится красава! Вариант с М50 лучше и проще (по мне)))

Достаточно сложный процесс, тебе изначально придется купить готовую машину 540 чтоб у тебя что то получилось! Тебе придется менять все, ходовую переднюю, заднюю, балку ставить с люлькой, редуктор под акпп или мкпп, шрусы и т.д.! По подкапотному пространству, замена проводки мотора обязательна, она разделяется с передним пучком, может не совпасть фишка соединительная из-за года выпуска машин, желательна замена проводки полностью, т.е. всей машины! придется переносить ваакум (ваакум свой, двойной, соответственно нада смотреть на усилие который дает главный торм. цилиндр) за место абсорбера возле передней левой фары,соответственно варить под него крепления, удалять площадку под ним! Если аккум в мот.отсеке, то нада прокладывать + провод от заднего сидения к отсеку, для этого нада будет поднимать ковры и снимать печку! проблем будет много, + на норм 540 трубка обратки бензина идет по правому порогу, а подача по левому (но эт пофиг)! В общем взяв 518 и делать из нее 540 - полный эсс..

В общем вот, фоток мало потому как они получаются убогие, но вот чтото)

+1, буду!

Привет всем! Я новенький тута, вопросик по поводу субботы (26е число), встреча будет намечаться? Хотел бы подъехать тоже, пообщаться и т.д.!