геннадий

а вот уже и не сгубила :) отпущен давно уж, злые языки говорят, что в обмен за слив коллеги . через суд обжаловал увольнение, восстановлен в должности.

дааааааа ууууж... эх мне-б такой задор, а то с годами всё меньше верю в чудеса. здесь запостись, можа тамошний народ чем поможет http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=10 но скорее всего так же как и здесь над бюджетом стебаться начнут. за такие деньги их давно скупил и попилил аж на 51 странице RostM5 http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=14916

дроссель. разбирали один полностью, накосячили. заслонку закусывало о корпус. если только она,то можа я её и восстановил, еще не проверял. а вот если и в потрохах так же напортачили.....

так то если замкнутый постоянно+50 , а если потерятый то -40 http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=86001&hl=\%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0%FB\ .. можа там у тебя в F а не в С? разбег между +38 и -"дубак" однако в фаренгейт подойдёт. если дубак это 3.33 цельсия то всё нормально по калькулятору http://bilet.pp.ru/perevod_fahrenheit_v_celsius.php http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=86001&hl=\%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0%FB\

да уж.....на незаведённой оно не пошло, а у меня мозгов хватило тогда только чтоб лезть в яму,а не двигатель завести :( :( :( :( :( :(

доровеньки булы! коробас изумительно. проехала она на свежем масле где-то в районе 400км , ну 300 точно.. и подсадила на измену конкретно. первый день, вернее ночь, просто была истерика. щаз опустило :) ИМХО дросселя воюем http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=95260&pid=1096001&st=0&&do=findComment&comment=1096001

забыл рассказать как я менял масло в коробке. особо какой-нибудь инфы по такому способу замены масла на машинах марки бээмвэ я не нашел, вернее вообще ни на одной марке таким способом, как я понял, не меняли. поэтому действовал осторожно, на ощупь. без фанатизма так сказать, ибо было страшнонах спалить чёнить, калхоз-же всё таки :) но в таёте в своё время я так же делал и гораздо быстрее без всяких там расшаркиваний, приседаний, поклонов и перекуров. в результате всё было путём: но там и коробасы не такие мудрёные. в общем на всё про всё у меня ушла вся канистра 20L (закупал ранее в такой ёмкости) ну осталось примерно 2 литра про запас, да плюс расходы на утруску-усушку около литра. упущу как меняется фильтр, это и так все знают. подготовительные работы: подвесил снизу, в районе охладителя, пустую канистрочку 5ти литровую , не помню за что я её там цеплял-привязывал проволочкой, однако за какой-то штуцер на гуре. в канистру опустил шланг №5 http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E38/48541/GG01+2000+01/graphics/17/17_0162/ заполнил АКП пока не закапало из заливного,пробку закрутил. и вот тут начинается пэсня :) -крепим машину ручником , да подпорками колесными на всяк случай. -запускаем двигло, нога на тормаз до упора, рычаг на D и резко задираем обороты до 2.500-3000, без фанатизма, максимум 3 сек. задержать вверху. ( подпорки под перед оказались не лишними, всё-таки она умудрялась иногда провернуть колёсики и на ручнике). -переводим в R и вновь задираем резко и так же педальку газа надолго не задерживаем. -глушим двигло , спускаемся в яму и видим: коробас в канистру спустил около 1-1.5л гумна конкретного. откручиваем заливную пробку и опять заполняем коробас до "пока не закапает" -. повторяем процедуру с запуском двигла. первая канистра вышла по цвету буквально черная. вторая светлее.....сверку по цветовой гамме проводил на листе белого пластика сверяясь с новым маслицем. последние пару литров пошли практически один в один цветом как новое, жалко было выливать в помойку и оставил его в закромах родины: в хоз-ве всё сгодится. пысы. как только из шланга №5 начинало идти масло чуть горячее обычной температуры, я уходил на перекур пока не остывала на ощупь. ипанился я так, прыжками из ямы в яму,однако часа 4-6 , это с перекурами на охлаждение и в связи с отсутствием насоса на закачку масла. я купить-то его купил, но видать такая шняга попала,шо аж капец. я толкаю из него масло в коробас, а оно через поршень ко мне в рукав стекат да ещё и через крышку заливную ручьём льётся ( утруска-усушка). но работы начались и остановиться их уже было невозможно даже и цунами, чё уж тут говорить про какой-то там насосик. ну и в качестве насоса была приспособлена бутылка 1L из под трансмакс кастрол. у неё в крышке сосок имеется , а на этот сосок отлично одевается, после прогрева феном,шланг фароомывателя от е38 . т.к. сосок откручивается, то и шланг, между заполнениями бутылочки новой порцией масла, из коробаса не вынимается. это в моём случае было весьма удобственно. шоб шланг фароомывателя удачно входил в заливное и там ещё и удерживался, ему надо было придать на конце форму в виде буквы Г, а он почти резино-силиконовый, не хочет изгибаться под таким углом, выпрямляется. тады я откусил от колеса на велике спицу, вставил её в шланг и загнул буквой Г всю эту конструкцию :). ну а потом сильно-сильно сдавливаем руками бутылку и в результате масло потихэньки идёт в поддон. всего делов-то. вот и представьте как я накачался сдавливая энту бутылочку раз ...надцать по ...надцать раз :) :)

ну ты молодец!.

можа датчики абээски?

"пять машин которые мы потеряли" . я б сказал и слава богу. мне кажется статье место здесь. http://auto.mail.ru/article.html?id=43995

вот и надо как-то сделать так, чтоб и знак нельзя было подковырнуть и вручную поставить в горизонт : если прилипло так прилипло с усилием достаточным уже после 60 км/ч. а всю приблуду запрятать в крышке намертво, замаскировать и прочее. чтоб нельзя было доказать тут же, на трассе ,что хозяин пепелаца конь тыкдынский и педальный и ему положено теперь ходить полгода пешком :) по типу выдвижного антикрыла http://www.youtube.com/watch?v=qhnQtv4ivX8#t=29 но не с кнопки, а как на мицубе система Active Aero http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n19/m3000/mits2.htm

типа так же,на двух креплениях сверху и в горизонт ставить тягой от какого-нибудь втягивающего спрятанного в крышке багажника из серии двигателей центрального замка, бензобака. а если его еще и к датчику холла умудриться прицепить.... ну это так, фантазирую. у меня лично мозгов не хватит :)

полез искать что за девайс и оказывается все элементарно :) http://sto-999.org.ua/else/126-dorozhnye-voyny-ischem-zaschitu-ot-pricelnyh-popadaniy-radarov-i-kamer.html но не на всех машинах :(

с 3.45 по мне кажется оптимальный вариант

х.ф. перевозчик, агент 007,какая-то из серий фантомаса. 10 способов http://www.youtube.com/watch?v=4QLmHEUNVJ8

ну прям уж и три штуки :) на дроме по томску в продажах только 9, да в архиве 5 из которых 4 проданных. 18 штук. пора объединяться в маленький фанклуб :)

а шильды же еще и бампер вырезан под глушаки. настоящая альпина. осталось у гравировщика пластинку заказать и можно смело народу банан в ухо вставлять, один фиг понимающих у нас мало :)

про налог они тоже тёрки трут http://news.auto.ru/news/20256/

у нас альпина продаётся дешего. налетай.незевай :) http://irkutsk.drom.ru/bmw/7-series/12502935.html

полный дебилд под таёту http://irkutsk.drom.ru/bmw/7-series/12559554.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ho2_i4SqM2A

http://www.youtube.com/watch?v=FmNolu_ZUpk

антидепрессняк! http://www.youtube.com/watch?v=yQCob0Twtnc&list=AL94UKMTqg-9BW4Nc4U2ExMIoecirPHudh

юля коган красавица! а про профиль и анфас как точно подмеченно аж поражаешься :) http://www.youtube.com/watch?v=tKIo2G-6iJc&list=AL94UKMTqg-9BW4Nc4U2ExMIoecirPHudh

крылья-капоты ерунда. двигло и кпп вот те девайсы где можно налипнуть на конкретные деньги.