mym-spb

Добрый день! У меня проблема в следующем: Моторчик люка работает нормально, а сам люк не двигается, только трещит шестеренка. При осмотре выявился дефект троссика в районе шестеренки моторчика. Вопрос: Как заменить тросик? Снимал весь люк в сборе, ничего так и не придумал.((Трос скрыт в трубке... И вообще как проще поменять?Может есть смысл купить нормальный на разборке? Заранее спасибо за ответ. З.Ы.: С люками никогда не связывался...)

согласен!по городу присматриваюсь, у меня выше нормы не больше 3см

не так уж и высоко!!!)))если получится, скину фотки

ну меня пока устраивает, конечно хотелось бы пониже...После зимы опущу, а сейчас нет смысла!У нас прошлой зимой снег почти не убирали, сами раскатывали, и лопат не было...)))

да не будет почти никакого геморроя!)))оно того стоит)))

Заметно.там мб и не 2 см, может 5 У меня просто еще и зад просевший был...Сегодня задние поменял-смотрится четко!)))Но передок все равно повыше, хз мб так и должно быть...

Это не я писал.Тут я согласен!))Конечно дешевле и меньше геморра.

разница есть)))

А ты посчитай!В моем случае под замену были стойки в сборе(опоры,амортики и пружины)

я тоже переделывал-никакой картридж не нужен!не путай человека Сообщение склеено: [time]1289147611[/time] единственное передок где то на 2 см выше стал у меня.Мб из-за этого.Но меня это устраивает :driverss:

Потихоньку по стойке постукивай и она сама слетит!Снимать ерунда!)))Вот ставить напряг!))

Пипец!))Спасибо что поделился опытом.Буду что то другое колхозить.Отпишусь по конечному результату! :driverss: Сообщение склеено: [time]Sun Nov 7 18:54:46 2010[/time] В общем туда надо ставить все от Е39!))Старые амортики и пружины у меня стояли тоже от 39.Сегодня поставил новые опоры Е39+чашки нижние алюминиевые от старых стоек.Результат полностью удовлетворил!!!)))Если надо еще поднять, то вариант поставить пружины от 39,если и этого не хватит, то нижнюю чашку можно перевернуть наоборот и сверху поставить от старого амортика(+прим.5см) Лучший вариант- при замене задних стоек ставить сразу все от Е39, включая опоры, только надо присверлить новые отверстия по старым опорам. З.Ы.: Опоры от Е39 хоть и дороже и возиться придется, зато никаких проставок не надо(700р/шт.) и эти опоры намного надежнее, чем от 34 т.к. резинка снизу.Еще главное не забыть под опору с обоих сторон шайбу большую подложить , тогда еще дольше прослужит! :driverss:

Так во сколько мне ориентировочно это вольется то?Ты перебирал уже,всякое помнишь...))Я так понял что обойдусь только проставками и опорами?

Спасибо!Теперь понял!!!))В принципе что то в этом роде и собирался сделать...))Но мне непонятно почему она просела?з/ч все(кроме опор-TOP RUN) хорошие...(((

А можно подробнее пожалуйста...?