До конца с проводкой разобраться, вроде немного осталось. Датчик температуры, подключить муфту кондея(наконец то фишку нужную нашел), убрать сопли на противотуманки и в районе бочка омывателя, ну и под задним сиденьем порядочек навести, что заизолировать, кое-что зажгутовать. Провод обрезаный из под капота извлечь и посмотреть куда он шел. По проводке вроде все. Потом до конца демонтировать газовый редуктор, газопровод и балон. Затем заняться эстетическими вопросами, элементы отделки салона, заменить крышки двигателя а то одной нет а вторая с дырками.Это так на первое время. Вот заодно вопрос созрел: кнопка аварийки как функционирует? она с фиксацией или без фиксации а с самоблокирующимся реле, а то она у меня не фиксируется пока держишь моргает, отпускаешь перестает..Вот так вот.