Polonium
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Polonium
-
то есть если вытащить тоненький вакуумный шланг из него то давление в рампе увеличиться -если он рабочий(то есть он как бы закрывается)- значит обратка топлива из клапана обратного давления не должна вытекать из него? так что ли? -
понятно, спасибо, опробую,
-
как проверить клапан обратного давления топлива?
Polonium опубликовал тема в Моторы - сердце автомобиля
после рампы топлива стоит клапан обратного давления как проверить рабочий он или нет? -
спасибо большое!!!
-
что означает горение этой лампы?
Polonium опубликовал тема в Электрика / приборка / Ц.З. / Свет / Б.К.
что означает горение этой лампы? вставил в панель приборов лампу и она загорелась, не могу что это означает или не нужно было мне её туда ставить?
-
ты на что намекаешь? Какой сосед? Не можешь помочь советом, тогда не умничай
-
ок фото попробую сделать по лучше
-
а почему тогда она не подходит эта кривая, а ставиться только наоборот, у тебя эта тяга кривая стоит и не задевает демпфер, все же ведь нормально работает, а почему у меня какая то белиберда, может мне еще фото сделать по этой тяги
-
может тягу эту поменять у меня стоит кривая она не подходит, может прямая подойдет? как думаешь?
-
а может этот рычаг поставить прямой? что будет?
-
я даже и не помню завтра гляну, мне кажется что посередине приварена, спорить не буду завтра видно будет
-
может снять этот демпфер и не е...ть мозги!!! только для чего он там стоит? что он дает?
-
завтра попробую перевернуть, а что это даст?
-
Рычаг у меня стоит с правой стороны еще к верх ногами от ручки переключения передач, должен стоять с левой как по рисунку, а мешает встать правильно встать демпфер
-
муфту раздирает рычаг переключения передач, который находиться выше-почему???? рычаг переключения передач он у меня стоит кривой и стоит к верх ногами, а как он должен стоят ну как на картинке ссылку которую ты мне скинул он не встает мешает демпфер- что нужно сделать ? ведь демпфер тоже для чего там стоит не просто же так у него тоже есть свое предназначение.......
-
хорошо, сделаю скину
-
дак если кривая которая нарисована на рисунке из сайта, по которому есть ссылка, как она должна стоять она не ставиться-мешает демпфер крутильных колебания и подходит только к верх ногами,и этот рычаг острым углом получается смотрит вниз к эластичной резиновой муфте, и при переключении передач он острием раздирает её-резиновую муфту(особенно когда заднею передачу включаешь)...у меня голова тресется ... подскажи пожалуйста что мне делать в данной ситуации?
-
bmv 520i m50 1991 апрель кузов Е-34,коробка МКПП, что ещё нужно, я напишу...
-
ну да точно её поставили, потому что я смотрел на нее она заменена и выглядит как новенькая, а вот какая должна быть родная?
-
ах вот оно что.....!, о точно спасибо :aa16: !!! а а какая у меня должна стоять тяга прямая или кривая? и как узнать?
-
причем здесь мотор? что делать с демпфером, куда его поставить, где он должен стоят? он мешает тяге привода переключения передач встать правильно, поэтому она у меня наоборот стоит, дак что мне делать?
-
дак у меня из-за этого демпфера не ставиться ТЯГА ПРИВОДА ПЕР.ПЕРЕДАЧ ПРЯМАЯ, она у меня стоит к верх ногами остреём вниз и разодрала эластичную-резиновую муфту!!! что делать? подскажите как быть?
-
куда ставиться ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ???
Polonium опубликовал тема в М.К.П.П / Сцепление / Кулиса
У меня ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ стоит и крепиться к эластичной муфте(резиновая муфта)не входит в нее, а полой частью смотрит промежуточную опору, вот не знаю правильно ли это?
