MadnessE34

Яблофон 3г, у которого уже ни одна кнопка с первого раза не срабатывает, который весь царапанный, который со второго этажа падал, но при этом работает все остальное как часы))

Всем привет как давно меня тут не было тооо) с октября гдето)

хотя не, не она, ща на драйве посмотрел))

десятка - десятка) если не путаю, то это турбо10 собранная и настроенная у Хохла, вполне норм пуляет по городу)

А че они уходят то? я просто теперь редко очень сюда заглядываю, в основном по тазотюнингфорумам шарюсь, интересно что так неожиданно. sashka вчера в супертеме отписывалась, и тут обана... я сюда и заходил то уже эту тему ток посмотреть, ну и в надежде других обновок в гараже....

Прикиньте решил зарегить ник, а тут: Забей свой ник-нейм!

Я такого решения проблем не приемлю. НО человека поддержал, каждый может ошибаться..

кстати, с перевертыша который 5 раз кувыркнулся я переставил лобовое себе, на нем ни трещинки. Крыша у 34ок очень крепкая, 3 слоя металла.. Вообще если она не гнилая она фору и современным авто по безопасности даст, прочная и тяжелая, жизней спасла много. Сообщение склеено: [time]1292960163[/time] не ошибка))) присказка))

сам не попадал в жесть. у щнакомых было дело: 120 км/ч по грунтовке, занесло, кочка 5 переворотов, сорвало колесо, мотор завелся колесо поставили своим ходом на разбор. Водитель обделался испугом. 110 км/ч тащ 6 со второстепенной бьет в заднее крыло,50 метров в заносе, скошенные кусты финиш на крыше в кювете. Водитель поцарапался, больше ничего. Обе машины дорестайл. У меня был занос в мазду, своим задом ей всю бочину пропахал, у него ремонта на 70 у меня молдинг полирнуть.)) При ДТП еще как бы масса авто не мало важное значение и меет и насколько кухзов примет на себя нагрузки. При аварии между вольво и камазом не факт что камазист выживет. кузов колебаний не гасит, были случай смерти от перегрузок (дядя судмедэксперт рассказывал, что джип в камаз - камазист на смерть, а баба из джипа выпрыгнула и в лус прятаться побежала..)

щас на тазе езжу, так в стоке после 140 машина не управляема))) правда у меня ПП, но смысл тотже))

не, ну уродливой ее точно не назвать)

ну не факт что 39 первые уже выпускали в бронь пакете)) может в 96 шли спец серии пятерок еще в 34 кузове

таз13 со складывающися задним сиденьем рулит xDxD хоть чем то он рулит епте)) а по теме пассажирское сиденье ришает))

был м50в25, крутил в отсечку, всегда)))))

колхоз чего?? моделек??

гетз гавно, два моих товарища купили женам два новых мэрса а190, все довольны. вы хоть прежде чем советовать цены то смротрите.. жене можно взять, нормальная бабская жоповозка))

тема агонь)))) по теме кстати когда выбирал тачку новую сперва смотрел ино до 700 думал кредит брать. Так вот, автосалоны у нас находятся такой кучкой типа микрорайона в 2х местах в городе, так приезжаю я туда, все обошел и решил все таки зайти в форд. Как я их уж не люблю (у мамы фиеста была - не машина), но все таки зашел, сел в фокуса. Полчаса и я с ростом почти 190 не смог удобно сесть, все неудобно, все как то непродуманно))) если уж отдавать за именно новую машину 700 то тогда мазда, лансер, сид, церато, а никак не чпокус xDxDxD

S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник - чем больше скорость, тем больше жескость руля, чтобы он у тебя не крутился легко. В чём смысл опции?!Что бы на больших скоростях нельзя было рулём вилять резко?! Чтоб на скорости машину чувствовал. Владельцы тазов с гидрачом знают каково это почти перевернуться в повороте изза того что гидрач постоянно пашет и машина не чувствуется на дороге. S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд - есть ручной механический привод Ну разве электрический привод не более ништяковая опция?! Почему тогда она не прописана в "максимальных опциях комплектации?! тут вроде про привод речи не идет, шторка и шторкаа и все))) электропривод пожирнее, у меня была шторка которую рукой вытягиваешь и цепляешь сверху S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours обычные велюровые коврики Они считаются лучше (престижней) резиновых?! По этому вписаны в фулл опции?! выглядят красиво, мараются быстро, мыть сложнее чем резину естевственно) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар - угол наклона фары регулируется. Например ты навалил кучу дерема в багажник, у тебя морда задралась и фары светят уже не на дорогу а в глаза встречным водилам, Вот ты и регулируешь их угол чтобы светили куда надо Есть какой-то ручажок в салоне или как это делается?! Получается с этой опцией не надо ехать в сервисы на всякие стенды чтобы отрегулировать фары?! регулировать фары тебе полюбому надо чтоб выставить галку, но если у тебя жопа присела (груз, пассажиры), то ты просто крутилку подкручиваешь и фары наклоняются. S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M - Motosport Подскажите что в неё входит вроде полностью вся подвеска, более жосткая, стаб толще, хотя не в курсе точно L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии Это что за опция?! Чем отличается от других и чем лучше?! была американская сборка еще, там немного по другому все По моему ещё и Японская была?! В чём отличия?! Какие лучше сборки?! отличие в том на каком языке БК, каких размеров рамка под номер. на пендосской сборке еще габариты в поворотниках и повторители в бампере, ну и задние поворотники красные.

так то нормально)) себе б такое не сделал, но внимания много бы уделил когда увидел)))

ваз 21134 xDxDxD

а у меня теперь стоТридцатьЧитвертая xDxDxD

сперва думал это белая пятерочка жигули)))

крутата)))

это который на 23х хайлайнах ставился?? грубо говоря м30 турбовый, не?

ох уж эти голуби, поставищь машину по дерево на 5 минут а они.... :rolff: