BMW MIDNIGHT

попробуй масла всетаки долить до уровня)))) думаю что поедет как надо. у меня масла мало было так она обороты больше двух тыщь не давала.:old::old:

завтра будет обитаемый остров два. а никому красная машина в последнем эпизоде не напоминает наш всеми любимый танк???? хоть и обвешан он всякой ересью.

прблема решилась. только непонятно почему((((( клемму поменял плюсовую и масло долил)))) и вроде заработала бестия)))). правда осталось подозрение что заливает моторчик.

попробуй на какую нибудь плоскость и положить. я думаю что сразу станет ясно))) а может просто осевой люфт коленвала.

а я по жизни полуночник))). лет наверное десять уже только ночью и не сплю. ( специфика) дневной свет раздражжает. все просто :girl_angel:

я так понял головка разбиралась???? может при сборке под пружину шайбу лишнюю подкинул. и теперь пружина сжимается до конца. было такое раз в практике переборки голов)))))

все мы люди люди))))

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

спасибо попробую. там у меня контакт не очень надежный...

щас не до нее. как попробую отпишусь сразу)))

здрасте тролям)))

вот щас все знающие люди бросили свои скромные достижения и рассказали нам всем как рубить денужки посредствам интернета)))))))))))))))))))))))

не осмотр а мишу с вовой отменить надо!!!!!! задолбали уже со своими экспэрымэнтами. кстати вова вчерась опять сказал- как стану президентом .... так будем посмотреть. это я к тому что падлюка уже наверняка знает((((

больше нет чтоли мыслишек по этому поводу???

может она как сопротивление работает? может кто на тазиках так делал- когда сгорает регулятор напряжения отсоединяешь провода и на них вешаешь лампу в 25 ват. принцип короче такой-- акум заряжается и лампа горит ярче. если садится то наоборот. както так.

и клемму скидывал. и мозги снимал и разбирал. сижу вот датчики ковыряю(((((. еще вот чего пришло в голову--- выкручивал до этого свечи и две не понравились поменял . иза свечек ведь отсечка не может появится?!!

проблемма таки не решена. откапиталил моторчик.завел. пока грел работала как надо.(только холостого почемуто нестало) погазовал немного и .......... эта долбанная отсечка опять вернулась!!!!!!!!!!! расходометр живой вроде. поменял датчик коленвала а ей пох!!! вскрыл мозги -там все в поряде! давление топлива- норма. мой мозг расплавится скоро от таких зихеров. че делать незнаю((((((. думаю что скоро все ето надоест.:banghead::banghead::banghead: пойду бухать.

п роблемма решена))) щаслив как слон. поршня в головку упирались(плохо спилил).проточил еще немного и все заработало. итак; маслянные каналы одинаковые. водяные не дорабатывал.(время покажет) распред-субъективно стала приемистей. так что если нельзя но очень хочется то можно )))) спасибо тем кто принимал участие посредством советов и предположений. тему можно считать развернутой детально. пы. сы. теперь буду боротся с другой проблеммой---на холодную все ок. а как нагреется то отсечка на 1500-2000.и ощущение что три котла не пашут.

пошел голову снимать по результатам вскрытия отпишусь.

ну да!!! почему быи нет?? тогда уж сразу 50- й мотор ставить можно. а по делу кто нить чего знает???

флейты стоят правильно.( их там тупо не перепутать). масляные каналы изучил досконально -они одинаковые!!! есть подозрение что поршня по клапанам тарабанят.жалко эндоскопа нет.. так бы глянул(((. похоже снимать придется голову опять.

тоска прям накатывает :222:

а если штанги неправильно поставил? или их не перепутать?

безисходность. но хотелось бы по теме. может ткнет в то место где маслоканалы разные? немогу чегото фотку загрузить(((

я не нашел разницы в маслоканалах. сделал камеру сгорания как на 2.5 может покажет кто в чем она? а масло в голову идет.(из трубки капает нормально)