eclAir

Ключ оригинал? Где находишься? Номер телефона.

Отдаешь/продаешь?

В москве/области может у кого завалялся замок зажигания без ключа с лечинкой под оригинальный ключ? А то у меня замок не родной стоит, с ключем колхозным- хотелось бы переделать всё под один ключ.

А задних амортов на е34 разве разные опоры бывают? (сложная, простая)

Это как так? Сорри за офтоп

Активный сабвуфер Vibe CBR 12 EVO Active V2 Встроеный усилок, т.е. нужно подключить только провода! Бас убойный! Быстрый и глубокий! Состояние сабвуфера очень хорошее! В своё время долго изучал рынок сабов, по соотношению цена-качество лудшего не нашел! Пока ещё стоит у меня в авто- можно затестить. Причина продажи- апгрейд системы. Габариты: 370 х 515 х 415 мм Количество динамиков: 1 х 300 мм Мощность номинальная / максимальная, Вт: 550 / 1600 http://www.vibeaudio.ru/item/402/ Цена 6500 рублей без торга!

Спасибо!!

Привет! Пробейте плиз мой бэнис по вину!) WBAHE61060GF07157

Уважаемые, выручайте!) Что может быть с ASC - где копать? Диагностика покажет что-нибудь? Ещё вот, что интересует. Кто-нибудь заказывал/устанавливал пружины JOM вот эти http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=330141181 ?? Или вот это комплектик - http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=945294 ? Есть желание заказать т.к. Eibach и H&R дороговато слишком! Если кто-то владеет информацией об установке/эксплуатации е34 с выше указаными девайсами просьба поделиться впечатлениями! PS Всем спасибо за теплый прием))

Ссорри допустил опечатку, air bag горит а не abs )) с abs все в порядке! Сообщение склеено: [time]1288820222[/time] Двигатель менялся лет 5 назад т.е. не в 90ые) Но вариант, что при растаможке или в гаи при регистрации напутали чего-то не исключен. А маркировок/табличек с какими-нибудь номерами на двигателях нету? Как бы выяснить... Сообщение склеено: [time]1288820332[/time] На двигле ничего не написано, только стоковая пластиковая защита bmw, фотки сделаю на днях обязательно!

ПРИВЕТ Давно хотел баварца и вот она сама судьба- звонок от друга: есть БМВ 5ка! Едем, смотрим, оформляем! Очень рад преобретению! Имеется несколько проблем/моментов которые я бы хотел обсудить со знающими людьми) БМВ 540 е34 АКПП 94 г.в. Мотор был заменен около 5 лет назад, у установленного 305 л.с. (что отображено в документах, ещё он безномерной) - Это что за двигатель такой? У 540ой е34 286 л.с. ведь? Может от 7ки поставили? Есть ли какая-нибудь маркировка на двигателе? На холодную (утром например) обороты не поднимаются следовательно машина не стабильно работает - РХХ ? Как лечить- заменой ? Если менять то можно ли поставить б/у и подойдет ли он от других моторов? Плохо греет печка - в чем может быть причина, может забитый радиатор печки, или зависающие клапана? Туго вращается руль. При этом ни каких посторонних звуков ГУР не издает ( хочу поменять АТФку, а то которая сейчас залита не вызывает у меня доверия) Может ли тугое вращения руля быть обусловлено плохой/старой АТФкой? Или пора менять/ремонтировать насос ГУРа? Лопнула задняя пружина менять буду естественно парой, что посоветуете поставить? Хотелось бы по жестче и по ниже) Аморты недавно менялись стоят blistein. Передние амортизаторы потекли- менять только их или в сборе стойку? Какого производителя посоветуете? Не работает ASC - возможно тросик? Горит Air Bag, подушки целые. Походу, шлейф от подушки на руле перетерся- верно? Вибрация при торможении ещё неслабая присутствует. Колодки/диски хорошие, возможно что-то с подвеской? Порван тросик открывания двери из салона - заказал в экзисте 200 рублей за штуку 1 неделя ожидания Также было бы нелохо найти хорошую разборку и/или магазин по е34 кузову в районе ЮЗАО. И где бы можно было сделать качественную диагностику машинки! Фотки машинки, если интересно - зделаю и добавлю! Заранее :thx: