Stevie-G

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14839104-520cb.html за эту кто-нибудь знает?

Можно фото побольше? Чет одна только...

Ну так пределы цены я и не называю, 250 так 250! Я готов платить за ровною машинку,потому как планирую занести ее в свой архив легендарных авто и передать потомкам!:)

Живу в Иркутске,имею 520-ую с М20 89-го года,но вот уже год мечтаю о 525-ой 94-95г.в. на механике с богатой комплектацией,вообщем,чтоб весь боекомплект. Понимаю,задача не из легких,но ведь это "мечта",а им принято сбываться!:)

Задняя часть голубого цвета. А насчет прошивочки можно поподробнее? Чем и как это сделать?

Парни,такая проблема: на свою 520-ую(m20) ,с проводкой ЛОУ,я с оч.хорошим электриком воткнул проводку ХАЙ,стеклоподъемники,люк(все электро) и приборку(с бег строкой). В доноры мне достался только кузов,но хозяин сказал,что мотор стоял 3.5литра,V-образник. Теперь на приборке следующее: топливо корректно показывает,скорость тоже вроде нормально,тахометр занижает обороты (коло 200-от оборотов не допоказывает),температуру при холодном моторе показывает вертикально,чуток поработал-лезет на красную... В кодере дело?

Тебе знакома эта проблема или это как вариант?

Выручайте братцы! История начинается с того,как произвели замену ТНВД (на старом плунжера сели напрочь). Зажигание осталось прежним,метки на распреде и колене на местах. Мотор заводится отлично,прет,НО нагреваясь до рабочей температуры начинает перебоить и хлопать в выхлопную трубу,сопровождая это облачками черного дыма. Симптомы эти не постоянны, т.е может десяток-другой минут работать ровно. На ходу во время хлопков машину дергает прилично и оставляет за собой клубы дыма. Bloody, на тебя надежда...