tihij

Синий/черный/Черно-синий салонхорошо cоотносится с белым кузовом. К тому ж достаточно редко - белых мало (если не считать новые 1er). Ждемс фото - помытой машины - с новыми дисками - молдингами - отремонтированным салоном. Белому цвету с правильным салоном - мое да.

найти знакомого немца и пр. граждан сопредельных государств с ЕС с двойным гражданством и ввезти машину по временному разрешению (сроком на пару лет). Ввозившему машину можно объявить ее в угон, сгоревшей, оформить утилизацию (к истечению срока). Можно постараться ввезти конструктором. Деталей не знаю, но знаю, что практикуют до сих пор. Сосед таким образом ввез ниссан цедрик (япония, владик..далее): машину разукомплектовали в стране_праворуких_машин, ввезли по частям, во Владике собрали и зарегистрировали "под документы". Кузов он не пилил. ездит на транзитах (м. только изза налогов - 320 л.с., может не только). 1) на востоке нашей родины это налаженный бизнес. Наличия организованного потока по ввозу конструктов на западном направлении не просматривается. Мож я не в курсе? Если ошибаюсь, поправьте (можно в личке). 2) имеет смысл заморачиваться из-за недешевой машины в отличном состоянии и комплектации, а не ведра. Т.е. вопрос экономической целесообразности. 3) ведро можно катать 2 года по временному разрешению и генералке. по прошествии двух лет спокойно выкинуть и подать на утилизацию. Как-то такъ.

Хороший список.

По-взрослому. Телефон + Prof. + оригинальный hifi в комплекте . Как звучит? ЗЫ Диски BBS - очень правильные.

Для дальтонега пожалуйста, черный или зеленый? )) Состояние - класс, и судя по альбому, комплектуха нарядная. Кожа (вроде ниче так - не засиженная, телефон, полный БК, оригенальный магнитофон (busines??), климат. Молодца.

В костюмах, коли о них речь, есть классический спортивный стиль, который не имеет ничего общего с тем, что вы описали. Над дизайном M5 работали лучшие дизайнеры и стилисты, а не мальчики с гаража, насмотревшиеся pimp my ride и начитавшиеся журнала «тюненх» itd.

Апгрейд тормозной системы по-взрослому. Как, кстати 7-рочные суппорта - без нареканий, рабочие? Перебирал с ремкомплектами или "как есть"? На 525 в режиме как спокойного, так и экстренного торможения были довольно (по-моему) неплохие тормоза. А если с ними сравнить, что получается в сравнении?

1. Также субъективно, как и мое мнение. 2. Широкополочные бывают разные. В т.ч. классического стиля. На 5-ке могут смотреться действительно прекрасно. Еще раз попробую кратко обосновать свою позицию. 34 - классический седан со строгими формами. Для единства стиля нужны классическая "обувь" (5, 31 и т.д.). Требование единства стиля - это понятно? Те, что здесь на фото никак классическому стилю не относится. На выходе имеем нечто в классическом костюме и в спортивных кроссовках. Ни туда, ни туда. Повторюсь, что спортивному тазику или гольфу и т.д. эти диски (хорошие диски, но не для BMW) подошли б.

Ну да, с семерочной торпеды не переодеть. Давай, обтягивай, я кожы шмат подгоню :sold:

"Синий мальдивский" - симпатично, но на любителя. Диски - чисто пацанские, очень сильно на любителя (на мой взгляд, они уместны скорей для гольфа или чего-то подобного, но не классического седана - все равно, как кроссовки при цивильном костюме). Спойлер и нахлобучка на выхлоп - аратюнинг-стайл, мое решительное фу. Все перечисленное - мое imho, без обид. Машинка опрятная.

ч0рная карельская береза снята? Зачетная была деревяшка, пусть и царапалась. Теперь если пофантазировать - торпеду в кожу зашивать, видел на 32 750. Хотя, это мб. перебор.

"реально живые" в фатерлянде 15-20k. То, что около 10k (пресловутых 500) - полутрупы.

Значит, так и запишем. Чтобы все 540 и 750 окончательно зеленели и бледнели от лютого комплекса неполноценности перед скромной 520 не хватает: - телефона - вебасты.

cоболезнования и выздоровления!

Вид хороший, неуставший такой. Зеленый тоже нормуль, оказывается. Раньше думал, что только ягуарам идет. Спойлеры никогда не понимал, но вроде органично так. Задел с кожаной консолью - прикольно. Терь до кучи надо кожаную торпеду?

Зеленая, которая нос-к-носу с твоей, это Лехина, в которую m50b25 внедрили?

я не понял, чего надо то?

Чо смысл?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=248424&highlight=%ED%E0%F8+%EE%F2%E2%E5%F2+%EA%F0%E8%E7%E8%F1%F3

Можно похоронить кучу денег и сил в гнилое ведро (судя по исходным данным), которое останется гнилым ведром. Нормальный вариант - оставить тазик в покое (ездить на чем-то надо, пока ведро будет чиниться), и заняться присмотром 34-ки в заведомо нормальном состоянии.

Найти хорошую 540 и в германии непросто.

По моим данным (на полноту и охват не претендую), проект восстановления "в идеал" удалось реализовать (или приблизиться) одному-двум-трем человекам. Рокахалин камрад по окончании проекта делился выводами (см. bmwclub.ru), один из которых был, что браться можно только за восстановление 520 (это при том, что бюджет был далеко не бедный). Для восстановления 540 в идеал нужна или 540, близкая к этому идеалу, или бюджет, близкий к стоимости новой 540.

Чего у тебя, интересно, нет? Телефона, hi-end-системы, омывателей ПТФ и M-обвеса?

Никогда особо не нравилась широкая морда, но вынужден признать, что смотрится лучше. Экспресси добавило, стала выразительней и злей. Диски правильные.

Thanx! Нехило. Выложи, что получится :-)