albeorn

Цена снижена до 15000 из за трещины в гбц и уменьшения навески и зч) Фото позднее

Коротко про авто: цвет черный, документы: номера и стс армянские. Дорест, мкпп 1991 год, Цвет черный. Стоит на 15 штампах. Не на ходу. Люк механический. Почти полностью комплектная: кузов на подвеске с тормозами с движком, маховиком, коробкой, кулисой, выхлопом - вся трасса, вся залняя балка с редуктором в сборе; с зеркалами, всеми стеклами, молдингами лобаша и заднего, крыльями, капотом, багажником и салоном, рулевая вся, рулевой редуктор на месте, проводка лоу, вся на месте и подкапотка и подторпедная и салонная, дверные карты простые самые, Задний диван трансформер. Безкондейная печка, нет крутилок. Нет фар, бамперов, радиатора, клапанов печки, приборки и бензонасоса. Также нет передних сидений. Сломана одна или обе дверные личинки. По движку нет дмрв, эбу, катушек, генератора, насоса гура и форсунок. В целом это столб со стартером, мелочами и выхлопом с тоещиной на пол гбц Цена 15к по цене столба с коробкой маховиком и выхлопом (весь комплект сцепу там же не снимался). Ps фото залью чуть попозже. Номер для связи 8-9I5-01o-71-38 Сергей, только скажите что с форума)))

Ты мне как раз и звонил. У меня донор 94 тебя стоит и ждет. На авито не найдешь дешевле, на форуме пока тоже не видать альтернатив

А что с этой не так? На вид и цена вообще сказка https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1993_1016943465

Кто вот эту смотрел? ездил дедушка. И то в церковь, только по выходным. Состояние близкое к идеалу и всего за 40 тысяч!!! https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1982_1081671734 )))

Надо приезжать ночью за сервисом к друзьям в гаражи. И дать пацанчикам прокатиться, втопить - "заценить". Удивительно что дешевле чем аналогичные е34

Есть еще? Чтото ни с кем не встретился(

Приму в дар в Москве магнитолу. Кассетную, cd или любую ненужную) Главное чтоб работала нормально (и радио ловила). Готов поменяться на мелочи для 34 ;) Готов подъехать встретиться на любой удобной вам станции метро

Как раз ищу такие)

Его нет. Покупать не хочется. Мне машина вот такой досталась, а радиатор от м50 имеется.

Всем привет. Несколько глупых вопросов. Первый раз увидел м30, теперь 535 стоит у меня в гараже на яме. Завел его без глушителя и без лямбды, без радиатора, без расходомера (А писали что нифига!) просто у меня их нет(((( Вопрос таков, как подогнать радиатор от м50 2.5 механика вместо m30 ? Где что заткнуть чтоб не текло. Клапана печки поставлю чтоб собрать систему. Кондей мне не нужен. Лишь бы не перегрелась сделать на ней пару кругов)))

Надыбал датчик. Однопиновый, который на приборку. Теперь химичу. Вопрос: как определить перегрев? На холодную нагревается и показывает верно. Затем стрелка в середине (как и должно быть). Начинаю ехать - в красной зоне и зашкаливает. Печка дует горячим, но стрелка не падает. При остановке иногда снижается обратно на треть (между центром и красной зоной). Патрубки радиатора оба горячие - то есть термостат открывается. Но крышка пластик вчера была раскалена. Открыл пробку бачка радиатора - шипит и давит жидкость (но это потому что под давлением). Я теперь и боюсь вдруг реально перегрев??? P.S только что заменил термостат с патрубками который в воздушном фильтре на дроссельную заслонку обогрев

И мне найдется аккум? Могу мелочи разные принести на обмен, пиво, соки, шоколадки. Нужен не самый сдохший, чтоб пару раз завести мог)

Ну ято может так и съезжу, но неужели насос клинит? Надеятся на самоисцеление не хочется( А смысла менять целый шланг на другой не вижу. Куда лезть, что проверять?(