Maks525

Настоящая Альпина - надо брать. https://www.avito.ru/smolensk/avtomobili/bmw_5_seriya_1988_975606807

У меня такие проблемы были когда был плохой контакт в фишке на топливный насос. Попробуй хотя бы почистить их и немного поджать.

Пройденный этап. У знакомого такая же проблема с говнищем в рампе была - чистил ее и не раз. Помогла только замена.

Да разница небольшая, если все датчики кроме лямбды исправны-то после её замены упадёт расход топлива литра на полтора - два. А динамика... ну может быть чуть чуть повеселее поедет.

У меня так датчик кислорода мозг выносил. Отключить его и попробуй прокатись. Перед тем как будешь отключать, скинь клеммы с АКБ минут на 15, отключить, накинь клеммы и прокатись на всех режимах.

Почему решил менять именно их? Чем руководствоволся? Самодиагностику делал?

У меня на М50В25 с обратки после рампы капал, так расход увеличился где-то до 15 на сотку по городу. На ХХ по БК показывал около 1.2.

6.8 это п-ц как много! Бенз с таким расходом должен не сгорать в цилиндрах а куда-то просто утекать.

360. Брал тачку в 2007, с пробегом около 200. Мотор еще не вскрывался ни разу, масло чуть подьедает - думаю МСК под замену.

А проблема появилась внезапно? Или что-то этому предшествовало?

Чудес не бывает. Засада где-то в каком-то из датчиков.

Ты пробовал прокатится с отключенными ДМРВ и лямбдой?

Рассуди логически, пока двигатель не прогрелся до раб. температуры он крутится нормально, а как только прогрелся начинаются проблемы. Какие датчики включаются в работу двигателя как он прогревается? - Датчик кислорода. Копай в его сторону. Ну еще если какой-то из температурных моросит и по мере прогрева начинает выдавать не-то что должен. Ну и самое плохое это если проблема комплексная, и эта неисправность вылазиет вследствии неисправности нескольких датчиков. Это опять же при условии что с железом все впорядке.

Начни для начала с замера компрессии, и замены МСК. А дальше уже по оезультату.

Выхлоп закупорен. Было так же, когда редко зимой заводил, и еще поставил в гараже так что жопа была чуть приподнята. Откручивай на выпускном коллекторе две заглушки и заводи.