ilya-penza

Цвет красивый. Единственное, чего я не понимаю, это почему, отдавая на покраску машину, забираете ее с огромными зазорами по кузову. Мастера в Москве выставлением зазоров не занимаются? А когда "все ровно" автомобиль производит куда более сбитое сосотояние. Потрать пару часов на это, а то капот, бампер и усы в разные стороны смотрят

Как часто бывает первые 3 альбома шик, последующие не оценил. P.S. Перпеловские песни нужно петь только Гиллану и Ковердейлу... Кендис не в тему... P.P.S. Именно Перпл побудил меня раскошелится и потратить 1500$ на более-менее нормальную аудио систему

Бони Нем жгут ))) Только вот последние альбомы мне не очень нравятся

Года полтора назад ездили на служебной Q7 (4.2, 350л.с) в Саратов. Шли на круизе 110 км/час. В одном месте нас обгоняет Калина, ну обогнала и обогнала. Останавливаемся перекусить, Калина рядом, один из ее пасажиров подходит к Ауди, смотрит на шильдик и кричит: "Санек, мы 4.2 сделали" ))) Или другой случай. Едем с приятелем на Ауди 100, 2.3л, перед нами Каен и большой поток машин. Доезжаем до места где 1 полоса в сторону, сплошная и знак обгон запрещен. Со словами: "Я сделаю этот Каен" он вываливает на встречку, обгоняет Каен и еще пару машин и с трудом втискивается обратно. Нужно было видель его лицо, выражение было такое, как будто его член вырос сантиметров на 10...

Снизу хром, сверху шэдоу. Это такая задумка?

А что случилось с оконными молдингами?

У коллеги на работе был такой автомобиль, мне очень нравился. Вместо него был куплен xc90..., который явно не оправдал надежд, просто барахло. В итоге купили s80 второго поколения

Какая разница какой автомобиль? П.С. Без обид, но очень часто в категорию "возомнивших себя владельцами неибаста крутых авто" попадают люди имеющие уставший гнилой автомобиль немецкого производства 80-90х годов

Проблемы с рейкой на 6-цилидровых х5 точно такие же как и на 6-цилиндровых е39 Может в Белоруссии ремонт АКПП до 2 кбаксов, но в Москве эта цена существенно выше. И проблемы с АКПП у 3-х литровых также имеются Сказки. На оригинал цены примерно одинаковые, экзист в помощь.

Кто красит в гараже за небольшие деньги, тот готов смириться с косяками

Типа да. Найдешь мне номер родного ГБО в ЕТК и я выставлю тебе бутылку недешевого коньяка... Сообщение склеено: [time]1292025075[/time] Для 740 естественно

Приезжал знакомый с Норвегии, соответственно на номерах евросоюза. Тормозили 80% гайцев и в большинстве случаев проверяли все, что только можно. Причем на трассах тормозили реже, все таки там транзит большой и к зарубежным номерам люди привыкшие, а вот в городе...тушите свет! не знаю как в Москве, но в регионах овчинка выделки не стоит. Ух ты....

Спасибо, но не подумайте, что она мне очень важна. Я просто еще не совсем разобрался в ее сути, однако я не понимаю в чем мотивация у юзеров ставить минусы за ниву :neznau: Или тут в порядке вешей плюсовать/минусовать без разбора и смысла?

Ну автопарком не пахнет, машины были же в разное время. Е34 и Е38 продана, ха5 не мой. Сейчас поочередно езжу на Ниве и на 307 пыже (его кстати тоже обновили, взяли другой 2008 года) Сообщение склеено: [time]1291927359[/time] Как только разместил тему о Ниве, сразу репутация в минус ушла :neznau: Сообщение склеено: [time]1291927419[/time] Зато там круглый год тепло и охрана есть )))

Да

Х5 дорог в обслуживании, но Каен дороже раза в 2, я об этом. Поэтому, чем он лучше не понятно...

Сразу видно, что представление о содержании х5 или каена только поверхностное

Фантастика!!! :)

О, привет!!! Как дела? Вижу нашел очень достойный авто! Я думаю это лучшее, что можно купить за деньги, поздравляю!!! Да, машину продал, точнее поменял на е38. P.S Как видишь, у меня автомобили все фотографируются в одном месте: 34, 38, нива. :) Там на заднем плане можно увидить 307 Пыж, на котором я вас встречал :)

:hrrrhrrr:

Тогда гараж не закрылся бы...зазор между задним бампером и воротами - 5 см.

Номер бодал в гараже прицеп...машина и прицеп помещались в гараж только при непосредственном контакте друг с другом :)

Нет :) Предлагали за нее 130 тыс. руб налом...вежливо отказали.

В течении последнего года переодически передвигаюсь вот на этом автомобиле. Авто моего деда, покупался новым в 1997 года, эксплуатрировался только летом по маршруту ДОМ-ДАЧА. Взамен ее был куплен х5 е53, причем главной причиной замены было наличие автомата, так как после операции на суставе ездить на механике стало проблематично. Машина отошла мне. Когда забирал авто себе пробег был 35 тыс. км., сейчас около 38.

Кто сравнивает фокус с приорой, тот явно долго не передвигался на этих двух автомобилях. Разница очень ощутимая: ходовые и динамические качества, качество сборки, просторность салона, эргономика, надежность, пассивная безопасность. Фокус стоит своих денег и разница в 200тр между приорой и фокусом в схожих комплектациях вполне оправдана. Сообщение склеено: [time]Wed Dec 8 00:46:06 2010[/time] Надо работать и зарабатывать, а не мечтать :) Вполне возможно, когда у тебя будет стоят выбор авто за 650 тыс руб., новая машина не будет казаться абсурдом Сообщение склеено: [time]Wed Dec 8 00:46:49 2010[/time] Предыдущий х3, который и славится надежностью собирался в Австрии Сообщение склеено: [time]Wed Dec 8 00:47:18 2010[/time] Новый ST стоит за миллион сто